我国汽车产业在连续两年高增长之后，今年开始趋于平稳，上半年不仅增速逐月回落，各车型产销也涨跌不一。预计下半年我国汽车市场发展仍面临较大的不确定性。这是中国汽车工业协会助理秘书长朱一平在“2011中国汽车市场发展趋势论坛”上透露的。
在诸多刺激政策退出后，各车型产销涨跌不一。乘用车产销同比增长5.36%和5.75%，其中轿车、MPV和SUV的增长均超过10%，而交叉型乘用车下降10%，是乘用车中唯一同比下降的车型。商用车产销下降6.07%和3.67%。
商用车受政策影响，产销均呈下滑态势。国家实施的持续收紧价值政策，提高了汽车企业和运输企业的运营成本。另外，今年交通部实施运通车辆燃油消耗量准入管理措施，这些均影响了运输企业的购车需求。据朱一平分析预测，下半年我国汽车市场发展仍面临较大的不确定性，影响下
