“2010中国专用汽车产业发展国际论坛”成功举行

　　5月23～24日，为期两天的“2010中国专用汽车产业发展国际论坛”在武汉隆重举行。本届论坛由中国汽车技术研究中心主办，汉阳专用汽车研究所、武汉市汽车及零部件出口基地建设领导小组、武汉经济技术开发区管理委员会承办。本届论坛以“创新、出口与可持续发展”为主题，旨在引导在中国汽车市场整体向好的大环境下，专用车企业如何实现自身的可持续发展，让中国的专用汽车产品走出，将国外先进的生产技术、管理方法引进来。

　　出席本届论坛的领导及嘉宾有工信部装备工业司副司长王富昌、商务部机电司处长王刚、湖北省经济和信息化委员会副主任胡树华、武汉市副市长岳勇、武汉经济技术开发区管委会主任罗长刚、武汉市商务局局长林肖滨、中国质量认证中心部长谢鹏鸿、国家信息中心资源开发市场部部长李伟利，还有来自阜阳市人民政府、长春经济开发区管委会、河南省南阳市、辽宁省经济和信息化委员会等各地方政府有关领导，以及一汽解放、东风商用车公司、中集车辆、太钢集团、戴姆勒奔驰公司、日本日新出版社等国内外知名企业及专家，共约400余人参会。中国汽车技术研究中心主任赵航，武汉市委常委、副市长岳勇为论坛的开幕致辞。

　　本次论坛由中国汽车技术研究中心副主任张建伟，和汉阳专用汽车研究所所长王焕民、副所长高国有分别主持。

　　工信部装备工业司副司长王富昌、商务部机电司处长王刚、中国质量认证中心部长谢鹏鸿、国家信息中心资源开发市场部部长李伟利等有关部门领导人，从宏观层面上对未来专用汽车发展方向的走势进行了全面的分析并根据各部委职能规划对专用车企业的发展提出了政策性的指导意见。其中，“汽车产业可持续发展对专用汽车行业管理提出的新问题、新挑战”、“全面落实十大产业振兴规划背景下我国专用汽车产业面临的机遇”、“我国商用汽车产品出口重点、问题与趋势”、“我国专用汽车产品强制性认证现状与发展”等，全面展示出我国汽车主管部门对行业提出的各个要求，并指出了专用汽车产业的未来发展方向。

　　伴随着国家汽车主管部门近几年来频频出台的新政，主机厂和专用汽车企业也快速制定出自己的发展策略和思路。东风商用车公司总经理黄刚、中集车辆集团战略发展部经理段跃江等企业负责人结合企业的自身状况，做了“汽车产业调整背景下底盘生产企业的产品市场战略”、“我国专用汽车行业兼并重组的战略意义”的演讲。此外，日本日新株式会社秋林路笃文和戴姆勒奔驰公司业务发展部经理逯帆在论坛中发表了国外产品的发展趋势和中国市场的分析报告，这些均为我国专用汽车的发展方向提供了很好的参考价值。[page]

　　针对我国专用汽车产业结构调整的重点与方向，中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民进行了深入的分析。他认为，我国专用汽车产品将呈现出六大趋势，：1、我国专用汽车行业进入历史快速发展期；2、内需市场需求巨大，是全球最大的市场，专用汽车行业产销两旺；3、工程运输类和作业类专用车辆，在一定时期内还将维持高位需求；4、普通运输类车辆如高速公路运输车辆、城内城际物流车辆等市场需求将会持续走高；5、提升城市服务功能车辆需求将持续走高；6、外延市场将成为国内专用汽车参与国际竞争的重要舞台。

　　在当前专用汽车出口量不断增大的前提下，专用汽车产业如何创新以及如何出口成为企业关注的热点。为此，主办方邀请了陕汽集团海外部部长李健结合陕汽的出口经验，为代表们详细介绍了我国商用汽车出口经验与启示。中国汽车技术研究中心标准化研究所朱毅则为欲向东盟市场发展的企业详细介绍了“东盟国家专用汽车准入管理制度及认证流程”。中联重科近几年发展迅猛，不仅产品自主创新取得了很大的成绩，而且其海外扩张成绩斐然，中联重科王春阳的“如何通过自主创新提升专用汽车企业国内外市场竞争力”，给众多代表带来了很大的启发。

　　此外，就目前国家已经实施或者即将实施的行业最关注的管理办法，交通部汽车运输节能技术服务中心主任李永福、中机车辆技术服务中心部长姚勇、技术部部长李宏光、一致性检查部部长张嘉禾分别就目前行业内最关注的道路运输车辆油耗监管办法与甩挂运输、《公告》申报流程及注意事项、工信部产业[2009]716号关于调整《车辆生产企业及产品公告》技术要求有关事项的通知、专用车和挂车生产企业准入审查、生产一致性监督管理办法等，做了精彩的发言。

　　自2009年5月第一届专用汽车产业发展论坛成功举办以来，该论坛的筹办工作就备受行业关注。本届论坛结束后不少代表告诉记者本次论坛的层次及规模给他们留下了深刻的印象，希望中汽中心汉阳所作为专用汽车行业技术归口管理单位能多举办类似活动，促进专用车行业的交流与发展。