时间：2024-11-07 来源：第一专用车网
根据终端上牌数据，2024年9月国内环卫车销售5735辆，同比去年9月的6256辆下降8.3%（见截图1）；2024年1-9月国内环卫车累计销售55910辆，累计同比（去年1-9月环卫车累计销售61626辆）下降9%。
截图1,2024年1-9月各月环卫车销量及新能源环卫车占比（数据来源：电车汇提供的终端上牌信息）
终端上牌数据显示，2024年9月新能源环卫车销售1179辆，同比去年9月的734辆增长61%（见截图2），环比（今年8月销售新能源环卫车971辆）21.4%,可见今年9月的新能源环卫车同环比实现双增长，且创下历史月度销量新高；2024年1-9月新能源环卫车累计销售7126辆，累计同比增长41%。
截图2，2024年1-9月各月新能源环卫车销量及同比（数据来源：电车汇提供的终端上牌信息）
那么2024年9月新能源环卫车市场有哪些主要特点，现予以扼要分析。
一、实现同环比双增
根据截图1提供的终端上牌数据，2024年9月新能源环卫车销售1179辆，同比2023年9月的734辆大涨61%，环比今年8月的971辆销量增长21.4%。
---今年9月新能源环卫车同比增长61%，据分析主要是由于去年同期受新能源汽车购置补贴退出影响导致销量基数不高，加之近期老旧货车报废跟新补贴政策落地，导致今年9月新能源环卫车需求增多，因此导致今年9月新能源环卫车同比大涨。
---今年9月新能源环卫车环比下降，据分析主要原因是今年8月销量基数较低（971辆），加之今年9月市场景气度好于8月，另外就是今年9月老旧货车报废更新补贴政策进一步落地执行，其刺激效果更加显现，市场需求明显比8月增多。正是自几个因素的叠加作用，导致今年9月新能源环卫车环比增长。
二、销量创史上月度销量新高，“金九”如约而至
根据截图2可知，今年9月新能源环卫车销售1179辆，创近2年各月销量新高，由于2022年之前的各新能源环卫车销量均未突破1000辆，因此完全可以断定，今年9月的新能源环卫车销量创下史上月度销量最高，因此可以认为，今年新能源环卫车市场的“金九”可以说是如约而至！主要原因就是得益于政策和市场的双轮驱动！
三、同比跑赢环卫车大盘
表1，根据终端上牌数据，今年9月及1-9月新能源环卫车同比增速与环卫车大盘比较：
上表可见：
---今年9月新能源环卫车销量同比增长61%,跑赢今年9月环卫车大盘-8.3%的增速近69.3个百分点；
---今年1-9月新能源环卫车累计同比增长41%，跑赢今年1-9月环卫车大盘-9%的增速近50个百分点。
总之，无论是今年9月还是1-9月，新能源环卫车同比增速均跑赢环卫车大盘。
根据调研分析主要原因有：
一是得益于国家及地方政策支持。
今年以来，国家密集出台支持新能源汽车发展的利好政策，对今年以来新能源环卫车的增长利好。
二是随着城镇化进程的发展，我国城市规模不断扩大，对城市空气质量的要求越来越高，目前在城市作业的传统动力环卫车逐渐被电动化取代；
三是多地财政经济出现赤字，缩减了传统环卫车的采购计划。
由于目前经济大环境原因，全国多地财政出现赤字，为压缩开展，部分地方缩减了由地方财政出资购买的传统环卫车的采购计划，而且缩减幅度大于新能源环卫车的采购计划。
四、9月及1-9月新能源环卫车市场渗透率分别为20.6%和12.7%，同比分别提升8.9和4.5个百分点
表2,2024年9月及1-9月新能源环卫车渗透率及同比变化（数据来源：终端上牌）
上表显示，今年9月新能源环卫车市场渗透率为20.6%，同比去年9月的11.7%提升了8.9个百分点；今年1-9月新能源环卫车市场渗透率为12.7%，比去年1-9月的8.2%提升了4.5个百分点。可见目前环卫车的电动化进程在加速。
根据调研分析，主要是得益于“双碳”战略的持续发力及政策的持续赋能。
一是双碳战略的持续发力，导致今年9月及1-9月新能源环卫车同比增长，而今年9月及1-9月环卫车整体市场是下滑的，这样的“一增一降”，使得今年9月及1-9月新能源环卫车市场渗透率同比均得到相应的提高；
二是得益于近期国家及各地出台各类政策，鼓励支持加速包括环卫车在内的公共领域用车电动。比如海南省要求到2025年公共服务领域和社会运营领域新增加更换使用清洁能源比例达到100%,河南省要求新增公交车、市政环卫车全部使用新能源车辆。这些政策无疑加速了今年9月及1-9月环卫车市场的电动化进程。
五、1-9月新能源环卫车渗透率创史上新高
根据终端上牌数据，近5年我国新能源环卫车市场渗透率统计：
上图可见，今年1-9月新能源环卫车市场渗透率为12.7%，创下近5年新高，由于在2020年之前，新能源环卫车销量很少，市场渗透率几乎可以忽略不计，因此完全可以断定，今年前9月新能源环卫车市场渗透率创下史上新高。主要原因上文已经简析。
六、前9月：纯电动主体地位增强
表3，根据终端上牌数据，按技术路线划分，2024年1-9月各类新能源环卫车销量同比、占比及占比同比增减：
上表显示：按技术路线划分，在2024年1-9月各类新能源环卫车销量同比、占比中：
1、从销量同比看：
---纯电动环卫车累计销售6470辆，市场占比90.8%，处于绝对的主体地位，且占比同比增加0.52个百分点，是占比同比增加最多的细分车型，说明其主体地位同比增强；
---混合动力车辆累计销售428辆，市场占比6%，居第二，且占比同比增加0.1个百分点，市场占比同比增加第二多的细分车型；
---燃料电池环卫车累计销售228辆，市场占比3.2%，居最小，且占比同比减少0.62个百分点，市场唯一占比同比减少的细分车型。
总之，在今年1-9月新能源环卫车各技术路线车型中，纯电动车型具有绝对的主体地位，且主体地位同比增强。
七、盈峰环境、宇通重工、徐工居TOP3；三一同比暴增46倍领涨
表4，根据终端上牌数据，在2024年9月新能源环卫车市场竞争格局中：
上表显示，在2024年9月新能源环卫车销量TOP10中：
----盈峰环境累计销售301辆，居行业第一，同比增长58%, 跑输大盘，市场中占有率为25.53%；
----宇通重工销售257辆，同比增长62%，跑赢大盘，市场占比21.8%，居第二；
----徐工汽车销售125辆，同比增长29%，跑输大盘；市场占有率为10.60%，居第三；
---其余车企销售均在100辆以下。
---TOP10同比均增长，其中三一汽车同比均暴涨（涨幅4600%）。
八：前9月：盈峰环境、宇通、徐工居前三，三一领涨；徐工份额增加最多
表5, 2024年1-9月新能源环卫车TOP10销量同比、占比及占比同比增减（数据来源：终端上牌数据）
上表可见，在今年1-9月新能源环卫车销量中，盈峰环境、宇通重工、徐工汽车居TOP3；
在今年前9月新能源环卫车市场竞争格局中，盈峰环境领跑，但占比同比市场份额减少最多（-3.52个百分点）；徐工汽车占比同比均增加5.34个百分点，是占比同比增加最多的车企，表现抢眼。
从TOP10同比增长看，三一汽车暴涨9.2倍领涨。
九、1-9月城市流向：石家庄、成都、深圳居前三
根据终端上牌数据，2024年1-9月新能源环卫车销量前10城市：
上图显示，今年1-9月国内新能源环卫车累计销量居前三的城市分别是石家庄、成都和深圳。销量分别为983辆、961辆、688辆；其余城市销量均在500辆以下。
