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星唯科技:校车管理需GPS上阵

时间:2011-09-28 来源:搜狐

  最近媒体报导了很多关于小学校车严重超载,学生挤作一团的现象,甚至造成学生窒息死亡和惨遭碾压的恶性事故。

  早在2010年2月20日,国家质检总局和国家标准委联合发布的《小学生校车安全技术条件和校车标识强制性国标》(简称"校车国标"),就对校车的硬件设施作出了"标准规定",诸如小学生校车必须每座配备安全带、如校车至少应设2个应急出口、小学生座椅不应是易折叠的单人座椅等等,这些规定,很有意义,也很必要。

  然而,事故的频繁发生让我们不得不反思校车管理的漏洞出现哪里?

  校车国标对硬件设施的规定并没有得到全面落实,一些私人创办的学校为节省开支,使用三无车。另外校车超载超限的现象普遍存在,面包车改造的校车上能塞三十多个学生吗!而学校对校车及司机行为的管理也存在盲区,安全接送的过程和结果没有得到全面地监督管理。还有就是校车的管理制度不健全,仅凭学校老师的师德保障学生的安全完全不够,必须把学生的安全问题提高到制度的高度。

  "制度正在完善,管理也得跟进。要实时监控校车接送过程,规范校车司机行为,对事故现场进行取证做到责任到人,还得借助科技手段。" 666GPS运营商广州星唯信息科技有限公司(以下简称"星唯科技")技术总监李总表示。

  "如果把GPS技术应用于校车管理,在教育系统建立层级式监控管理平台,可以很好地对辖区内的所有校车进行监管,引导校车规范作业,第一时间叫停违章违规行为,从而把安全隐患遏制在摇篮里。"

  早在去年,广东省就对六大重点车辆进行强制安装具有卫星定位功能的GPS行驶记录仪,其中就包括校车。今年开始,河南、浙江、江西等地一些地区教育局纷纷要求校车安装使用GPS行驶记录仪。

  安装GPS之后的校车管理系统不仅为学生出行保驾,还能对司机驾驶起到十分便利的作用。车辆GPS系统能够实时回传车辆状态,司机可查询实时路况,还能对超速、不按规定线路行驶、疲劳驾驶等行驶行为进行报警。

  实际上,目前GPS定位技术及相应的解决方案都比较成熟,完全可以满足大部分车辆的管理需求,而客运行业、物流行业、政府部门等企事业单位应用GPS车辆管理系统也取得了明显的成效,校车管理应紧随其后。

阅读量: 作者:佚名

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