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·适用前置发动机的车辆;安装于两节传动轴中间。
·采用双转子中间轴承支撑结构,安装方便,对原车传动系统影响小。
·转子散热通道进行优化设计,使通风量大为提高。
·采用进口轴承及耐高温润滑脂,保证缓速器安全可靠运行。
·所有连接导线、电磁线均采用高纯度、耐高温线材。
·转子采用特殊耐高温合金铸造,变形小、热衰退少。
·可作为底盘测功机及可控负载使用。
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