北奔搭载艾里逊自动变速箱首次用于国产底盘固井车

　　2011年11月25日，艾里逊4430-PR自动变速箱首次应用于油田专用车技术交流会，在美丽富饶的海滨城市山东烟台举行。来自国内油田开采事业、经验丰富的行业司机、艾里逊变速箱以及媒体的各方代表，与主办方艾里逊变速箱国内最大代理商之一的烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司，共同参与了这次热烈而隆重的交流盛会。

　　烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司此次成功与北奔合作，首次在2535A北奔6*6重卡底盘上搭载艾里逊4430-PR自动变速箱，在该底盘基础上生产的GJC45-21型单机单泵固井车，成功获得国内用户西部钻探固压工程公司的认可和买单。这是艾里逊自动变速箱首次应用于国产底盘油田专用车的一次重大突破，具有着不可估量的里程碑意义。

　　据杰瑞公司相关负责人透露，经多方测试显示，搭载艾里逊4430-PR自动变速箱的北奔底盘油田固井车优势明显，可以与同等进口底盘的油田固井车相媲美，在购置成本上却为用户大大节省了开支。

　　杰瑞公司正在与更多国产专用车企业接触试验并商谈合作，未来将会有更多搭载艾里逊自动变速箱的国产底盘油田专用车惠及国内用户。此次购买搭载艾里逊4430-PR自动变速箱的北奔底盘油田固井车的用户西部钻探固压工程公司负责人也表示，杰瑞公司提供的全天24小时售后服务也将为他们的使用提供良好保障，优异的使用性能和高性价比，以及良好的售后服务保障，将会促成双方更多后续合作事宜。

　　艾里逊4430-PR自动变速箱性能卓越、优势明显，单机单泵固井车底盘搭载艾里逊4430-PR自动变速箱后，能够有效提高整车辆的通过性，更加适应油田复杂、恶劣的路面工况，尤其适应泥泞路面、松软沙土路面、山区的连续多弯长坡路面、大坡度路面等恶劣工况。

　　搭载自动变速器的固井车有四大优点：提高生产效率、较少停车时间、提高安全性、减少运营成本。另外，用户还可选装缓速器，缓速器的控制在刹车踏板前段，便于使用和驾驶，可承担全部的低强度制动和大部分正常制动，有效降低车辆制动器的热量集聚和工作温度，防止制动器的热衰退和高温磨损，有效保护车辆制动器，减少制动器的维修和保养费用，可使车辆制动器的使用寿命延长4-8倍。同时，通过变速器油液的阻尼产生制动力，缓速器本身没有磨损，与制动器比较，有很高的使用寿命和可靠性，缓速器本身不存在热衰退问题，尤其适用长时间制动和频繁的减速停车。

　　据了解，自动变速器对传动系统的有效保护，可提高整车可靠性、提高出车率，缩短保养维修时间、提高运行效率。而使用自动变速器的车辆能简化驾驶员的操作，降低劳动强度，特别在路况不好时，驾驶员不用一手扶方向盘一手控制变速器，使得驾驶员更专注于路面状况，有利于提高车辆在恶劣路面行驶的安全性。