吴江：路政养护联合巡查新模式

    整合公路部门管理资源，及时有效遏制公路违法违规行为，更好维护路产路权，保障公路畅通安全。记者从吴江市公路管理处获悉，自该处3月1日启动路政与养护联合巡查以来，目前已处置公路病害和涉路违法违规案件340多件次，修复率和查处率达90%以上，效率提高一倍多。

　　
    吴江公路部门管养范围内的国、省、县道共440多公里，点多、线长、面广，巡查任务重，管理难度大。路政管理科和养护管理科是隶属公路管理部门的两个职能科室，路政主要负责查处在公路用地范围内摆摊设点、抛洒滴漏、违章搭建等影响通行的违法违规行为，养护则负责对路面坑洞、裂缝、绿化缺损等公路病害的检查与维护。由于受技术和职能制约，两部门原先一直按管理职责分头巡查，不仅消耗大量人力物力，而且效率不高。

　　
    为了进一步整合公路管理资源，降低管养成本，2012年3月1日,吴江启动路政与养护联合巡查作业模式，对管辖公路进行联合巡查管理，并按照分工作业、查处分离，建起“分片巡查———统一汇总———按责交办———限时处理———督促检查”的巡查机制。同时，该市公路管理部门还成立巡查组，并对巡查员全面培训，使他们具备一岗双职的本领。巡查中发现的公路病害与路政违章问题，如果无法现场解决，每天汇总后通过“内部联系单”交由相应部门处置。

　　
    “吴江的路政与养护联合巡查作业模式，从前期的调研准备到正式启动，均走在了全省前列。”吴江市公路处养护管理科科长兼路政大队副大队长徐国强介绍，在省公路局年初出台路政与养护联合巡查相关文件之前，他们已于去年5月，组织人员就联合巡查进行了专题调研，为联合巡查建章立制。

　　
    后来，他们又组织路政与养护两部门人员互访互学，强化技能培训；开展公路巡查大讨论，着重分析公路巡查在内容、方法、程序、流转等方面需要解决的问题及对策，为吴江顺利开展路政养护联合巡查奠定基础。

　　
    两个多月来，联合巡查已成功处理路政违章案件150余起、养护缺陷190余起，公路病害修复率和涉路违法违规案件查处率均达90%以上。