关注校车安全，奇瑞A3—用良心做车

　　“近来，校车安全事故频发，引起了社会各界的广泛关注，一时间舆论哗然，要求将校车安全问题纳入法制化轨道的呼声日益强烈。”国务院于去年12月紧急出台了《校车安全条例(草案)》并向社会征集意见，力求保证校车质量，保障乘车幼儿、学生的人身安全。

　　校车安全能否一“标”到位校车安全谁来买单？

　　资金问题谁来负责？

　　谁来出钱购买或租赁校车？汽油费、养路费、司机工资谁来管？“国标”对这些问题的回答并不明晰，仅规定了支持校车服务所需的资金由中央财政和地方财政分担，但具体办法还未出台。相关部门的负责人一再强调，校车的经费并不是一个小数目，不能全靠国家投入，还要依靠社会力量。

　　儿童安全问题，依靠道德还是法律？

　　校车安全到底是什么问题？是否只要配备了校车，校车安全就有了保障？对此，浙江省台州市玉环县城关二中冯利平老师认为，校车安全是制度问题，更是人的良心问题。“以人为本，以生为本这样的提法也不是什么新鲜事了，可就是有人没有把生命当一回事，总是在出现了严重危机、酿成重大事故后才想到要解决问题。”

　　安全第一是奇瑞最核心价值

　　人们对自主品牌的印象大多停留在“平价低质”上。如何改变“性能较差”这一自主品牌的通病重塑形象？人们对自主品牌的印象大多停留在“平价低质”上。如何改变“性能较差”这一自主品牌的通病重塑形象？

　　奇瑞A3秉持着“起步就与世界同步”的研发目标，集中以“5E4W”全新理念与技术树立了中国第三代家轿车的新标杆。

　　5星安全设计

　　奇瑞A3从设计伊始就以“欧系品质，五星安全”为目标，严格按照五星碰撞标准设计。

　　5项高科技的应用为奇瑞A3提供了主被动安全的双重保障：在车身结构上，奇瑞A3大量使用高强度钢板(40%)，接近VOLVO车身钢板水平；同时，在车身纵梁部分运用“不等料厚激光拼焊”技术，并通过采用62台自动焊接机器人，保证每个焊点的高标准和一致性。另外，奇瑞A3还搭载了常见于中高级商务车的ESP电子稳定程序、6安全气囊、可视倒车雷达等，全方位保护驾乘者。
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　　E——ESP电子稳定程序

　　奇瑞A3配备了在奥迪A4等中高级车中才标配的ESP电子稳定程序，使A3成为拥有丰富智能化配置的家轿代表。(图见“ESP电子稳定程序”)

　　多项智能化配置从技术上有效提升了A3的安全性，操控性及舒适性：除了通过ESP电子稳定程序全面实现ABS+EBD+TCS等多种功能，确保驾乘者的安全外，奇瑞A3还配备了7项智能化配置：勘博士智能管家(Can+LINBUS)、NAVI语音智能导航系统、波浪式感应大灯、伴我回家FMH系统、智能车窗、智能可视倒车影像系统和智能雨刮等。丰富的科技配置让奇瑞A3尽显第三代家轿的时代感，成为家庭成员驾乘时乐享人生的舒心保障。

　　4——四连杆后独立悬挂

　　奇瑞A3采用经国际权威机构英国MIRA公司(曾为奔驰SLR、福特蒙迪欧(参数配置图库)等调校)精心调校的四连杆式后独立悬架系统，大幅度提升操控性和舒适性，使整车既具备运动跑车的驾驶乐趣，又同时获得豪华轿车的舒适享受。(图见“四连杆后独立悬”)

　　此外，奇瑞A3还匹配了EPS电子式动力转向，通过电子传感器感应车辆行驶速度与方向盘的转动角度，提升行车时方向盘转动的平顺度及舒适性；CSC集成式液压离合操纵系统，保证了离合器接合更平顺更柔和，不易熄火，减低用户的使用成本；而205/55R16大尺寸的高性能宽胎，完美体现了A3的运动风格。

　　W——宽体欧风设计

　　奇瑞A3的外型设计以欧洲最新的流行风格和工艺为标杆，将时尚、运动、豪华等特性融为一体。近1.8米的车宽，与很多标准的B级车尺寸相当，使第三代家轿成为家庭最理想的生活伙伴。

　　奇瑞A3的外型设计以欧洲最新的流行风格和工艺为标杆，将时尚、运动、豪华等特性融为一体。近1.8米的车宽，与很多标准的B级车尺寸相当，使第三代家轿成为家庭最理想的生活伙伴。