时间：2010-05-21 来源：安徽日报
走进安徽全柴集团工厂区，映入眼帘的还是那一幢幢熟悉的厂房。然而步入车间却发现已今非昔比，生产线上下来的，竟然是国内先进的国Ⅲ多缸发动机。
“我们的多缸机产品在全国供不应求！”全柴动力股份公司总经理潘忠德介绍说，“2009年全柴多缸机销售37万台，总产量全国第三，其中四缸机产量全国第一。2010年前4个月，实现产销13.3万台，较2009年同期增长56%；实现销售收入8.5亿元，较2009年同期增长77%。”
10年时间坚持不懈地推行结构调整，完成小缸径产品向多缸大动力柴油机的升级，全柴作为曾经风靡全国的农机“安徽四小龙”企业之一，其风景独好留给了我们众多的有益启示。
紧扣市场调结构，“农”门照样“龙”腾虎跃
20多年前，全椒的小柴油机、六安的小手扶拖拉机、宣城的小三轮农用车以及合肥的小四轮农用车领先全国，被誉为农机行业的“安徽四小龙”。
然而在激烈的市场竞争中，国外企业携先进技术和雄厚资金大举抢滩，国内一些其他行业企业纷纷进入，“四小龙”中的小手拖、小三轮、小四轮先后被淘汰出局。“跳出‘农’门求生存”，一时间成为许多农机企业的无奈选择。
产品炙手可热的全柴，1993年也陷入困境。然而，全柴没有选择跳出“农门”，而是从产品结构调整上寻求出路。翌年，他们开发的大马力S系列柴油机问世即受到市场追捧，接着开发国外市场获得成功，企业迅速出现转机。1998年全柴上市后，正式将多缸机列为战略调整主目标。
从单缸向多缸战略推进中，全柴产品结构升级面临的最大问题是市场。2001年，全柴与北汽福田结成战略联盟，双方通过以产品为载体、以产权为纽带的形式，实现优势互补共同开拓市场，系列多缸柴油机一举打开市场。接着，又和唐骏欧铃、长安汽车等多家知名整车企业建立稳定的配套关系。自此，全柴多缸柴油机产销量连年增长，由2001年的1.6万台迅速增长到2009年的37万台。
只要坚持不懈地推进产品结构调整，就一定能获得市场回报，这就是全柴的深刻体会。历经10年的努力奋斗，全柴终于赢得了身在“农”门“龙腾虎跃”的局面。
依靠技术调结构，“小学生”成为“研究生”
在全柴集团天利股份公司生产线上，一台台大功率发动机在机器人的调动下，完成全部组装，自动推进检测中心，最后送进库房。这一条技术领先的柔性自动装配线，只要稍加调整，就可以生产各种规格的发动机，包括用于拖拉机和农机装备、汽车、工程机械以及发电机组配套的四大行业发动机。[page]
公司分管销售的黄副总指着发动机产品说，这款发动机每台卖5万多元，和过去每台只卖几百元的单缸小柴油发动机相比，价格要高50至100倍！马上第二条生产线一投产，就能形成年产5万台规模，每年可实现销售收入25亿元。他深有感触地说，产品附加值的大幅度提升，完全是依赖技术进步推进了结构调整。
“十五”期间，全柴利用上市募集及自有资金共6亿多元，高起点地对车用柴油机铸造线、金加工线、装配线、试机线、新产品开发试验室等进行了全方位改造，建立了国内先进水平的柴油机加工、装配生产线，尤其是巨资从国外购进卧式加工中心建成柔性加工线，为完成产品结构升级打下了坚实的基础。
进入“十一五”，全柴又先后投入约10亿元用于产品和产业结构的再升级，通过与德国知名技术公司合作，在国内率先启动了车用国Ⅲ柴油机研制项目，并于2007年在国内率先成功研制4D22E、4D18E系列以及4D18、4D22、4D25、4D26系列国Ⅲ发动机。2010年以来，4B1、4B2国Ⅳ产品也相继研制成功。
在发动机行业，单缸机只能算作“小学生”，而多缸机尤其是六缸机则是发动机中的“研究生”。全柴的产品从“小学生”之所以能成为“研究生”，关键是一步步推进技术改造提升了水平。
围绕配套调结构，“龙头”带出一批“小巨人”
记者了解到，2009年全椒实现工业产值59亿元，其中机械工业实现产值37亿元，占全县工业总产值的62.7%。而在机械工业中，全柴自身实现产值23亿多，带动的机械工业产值达13亿多元，带动配套实现产值占全县工业总产值达到22%。一个企业加上带动企业实现的产值，占据了全县工业总产值的大半江山，可见在区域经济中，象全柴这样的带动型“龙头”企业是何等的重要！
为提升地方机械装备工业的整体水平，也为全柴发展提供坚实的配套基础并降低成本，当地市、县两级政府在工业区设立了机械工业园，让为全柴配套的企业整体进园，有目标地培育“小型巨人”企业集群。特别是在全柴推进结构调整时，政府部门指导配套企业紧跟全柴发展步伐，围绕全柴同步加快技术进步和产品结构调整。
全柴更是从“带动区域经济，造福一方百姓”的愿景出发，主动地将结构调整的内容通报给配套企业，指导他们推进技术改造，提升产品等级，与配套合作企业形成荣辱与共的利益共同体。
在全柴的带动下，主要为全柴配套的滁州兴达机电公司、皖东机械公司、兴隆机械公司、华耘机械公司等30多家企业，加快技术更新，形成同步上升的“小巨人”集群。这批企业中，产值达到500万元业绩的规模以上企业达27家，产值超过1000万元的达15家。原先总量在地方并不靠前的滁州兴达机电有限公司，在与全柴配套承做发动机缸体过程中，投入9000多万元进行技术改造，同步完成了产品结构调整升级，2009年仅为全柴的配套产值就达到7000多万元。
