时间：2015-09-21 来源：互联网
目前，国内规模化运营校车的地区仍然较少，如何安全高效运营校车是大多数校车运营公司正在探索的难题。2015年9月20日第一专用车网记者走访了湖南省常德市陬市镇，看看这里的校车是如何运营的。
安全舒适学生喜爱
据了解，陬市镇的校车运营由常德市欣运校车服务有限责任公司负责，陬市镇是其负责的4个乡镇中，校车服务面积最大、校车数量和乘坐学生数量最多的地区。
陬市镇车队队长谭军向记者介绍，车队从去年9月份开始为幼儿园儿童、小学生以及初中生提供校车服务，到现在已经运行了一年。之前，陬市镇需要坐校车的学生只能坐三轮摩托车或者面包车上下学。谭军说：“一辆三轮摩托车，最多的时候能坐26、27个学生，而它原本是只能载货不能载人的。面包车上也总是超载。”去年一月份，常德地区最大的道路运输企业湖南常德欣运集团股份有限公司(以下简称欣运集团)决定成立专业的校车公司，给当地学生提供专业放心的校车服务，购买符合国标的校车、对驾驶员和随车照管员进行培训，开始探索系统化的校车运营模式。
陬市镇车队共有37辆校车，其中20辆是海格龙驹校车，占比超过一半。每辆海格校车都安装了安全管理系统。车内外设有多个摄像头，驾驶员可以通过中控台上的屏幕，对车辆内外实现360度无死角监控，车队管理人员也能在监控室内观察到每一位驾驶员。“通过安全管理系统，我们可以查看驾驶员是不是原定的人、是否按规定开车。比如，开车时是否接听电话。车厢内照管员、学生的行为也观察得到，如果照管员没有按规定让学生坐好，我们马上就会提醒他。”欣运校车公司总经理剪昆仑告诉记者，“此外，校车的方位、车速也可以随时抽查。”
在陬市镇小学，分管安全的李冬标校长向记者介绍，学校共有2000多名学生，每学年大概有三分之一的学生需要坐校车。他说：“之前学生坐黑校车上学，我们也很担心，但是因为没有正规校车，一些家长只能让孩子坐黑校车。去年欣运集团牵头，推广了符合国家标准的校车之后，安全度明显提升。现在每个学生都有自己的座位，不用担心超载问题。正规校车的配置也比较高，有安全带、有空调，冬暖夏凉，有了正规校车，孩子们都不愿意再坐黑校车了。”
质量好油耗低用户安心
据介绍，陬市镇车队每天早晨6点到8点、下午3点半到5点半运营。早晨先接初中生、再接小学生、最后接幼儿园儿童，下午放学的时候相反。每天共运送1350名左右学生，最远的单程12公里。欣运校车公司副总经理李长青说：“在2个小时内，接送3批学生，还不能让学生迟到，就要求车的质量好，不能在路上出问题。”
“买校车之前，我们也搜集过信息，海格校车的口碑不错。”剪昆仑表示：“海格龙驹校车使用了一年，我们感觉它的性能、质量都比较可靠，达到了我们的预期。”
谭军告诉记者，以前黑校车不规划运营线路，只求快求赚钱。欣运校车公司成立后，首先考察线路，绕开不安全的地方。他给记者举了一例：“在一条以前黑校车走的线路上，我们发现一座危桥，我们线路规划必须绕开危桥，这样路线就远了2公里，校车每天早晨跑3趟、晚上跑3趟，一天多了12公里，油费一公里一元钱，一天多12元油钱，一学年就多了2500元。所以我们需要节油的校车。”谭军补充道：“这一年来，车辆油耗我们都做了考核的，海格龙驹校车比我们购买的其他品牌校车节油10%-15%。”
陬市镇车队的校车驾驶员张军对记者说：“海格校车操控性、稳定性都比较好，开起来很顺手。”
快速应对市场需求海格尽心
这次走访，记者发现，海格对市场的需求反应较快。剪昆仑表示，经营校车，投资大但是成本回收周期长，资金周转较慢。他说：“海格给我们提供分期付款服务，确实帮了不少忙。”此外，由于常德市校车运营规模较大，海格已经在常德建了服务站，方便附近乡镇的校车保养、维修。
针对农村学生居住偏远，道路狭窄等情况，海格在今年6月，推出了更精巧的“小龙驹”校车，长5.6米、宽1.99米，进一步适应乡镇道路情况，方便儿童上下学。欣运校车公司表示，接下来，他们将考虑引进小龙驹校车，为方便农村学生上下学提供更为贴心的服务。
