时间：2017-02-06 来源：卡车之家
2017年，交通运输部将重点推进11条物流大通道和85个节点建设，落实5项重点任务，力求到2020年，基本形成物畅其流、集约高效、智能绿色的物流大通道体系，全面带动和提升全社会物流服务水平。哪5项重点任务？
一、优化网络货运结构
着力推进通道内铁路货运、内河水运发展，加强公路繁忙区段扩能改造，连通重点沿边口岸，补齐交通基础设施短板，合理引导铁路和内河水运在长距离、低附加值货物运输的分担比例稳步提升。
二、改善节点服务功能
以联运枢纽所在城市为核心，推动建设一批影响力大、辐射带动力强的货运枢纽(物流园区)，并配套完善城市对外运输通道、强化城市内重点港站枢纽集疏运体系建设，全面强化枢纽(城市)辐射能力。
三、提升货运组织水平
在通道内对先进运输组织方式进行先行先试，重点强化多式联运及同一运输方式干支运输的协同高效。
四、强化运行协同管理
在通道上推动建立区域间、部门间政策的协调联动机制。力求在规范治理超载超限、统一执法尺度、完善公路收费政策等方面实现新的突破。
五、推进标准化信息化建设
重点在通道内推动建立由物流单元、运载单元、运输工具、转运装备组成的运输装备标准体系，推进跨部门政务信息互联互通。
为不断满足人民群众对交通运输的新需求，持续推进交通运输公共服务新供给，2017年交通运输部还将实施11件更贴近民生的实事！！这11件民生实事分别为：
1、新改建农村公路20万公里，贫困地区7000个建制村通硬化路。
2、提高长江干线航道公共服务水平。
3、实施乡道及以上公路安全生命防护工程8万公里。
4、实施乡道及以上公路危桥改造1800座。
5、实施完成400公里干线公路地质灾害处治。
6、新增通客车建制村4000个。
7、开展城乡交通运输一体化建设工程，启动50个城乡交通运输一体化示范县建设。
8、实施服务船员“口袋工程”，新增30万用户，服务船员总数达到120万。
9、推行机动车驾培机构培训服务模式改革覆盖率80%以上。
10、基本实现跨省大件运输网上并联许可。
11、道路客运联网售票实现二级以上客运站覆盖率90%以上。
编后语
今年，打击非法改装车辆，治理超载超限，得到了不少企业、卡友的支持与欢呼！在一个不安全、不规范的市场中，没有永远的赢家，也不会有行业转型升级的契机。从交通部2017年的规划制定上，就可以明显感受到其工作重心在由“客运”向“货运”偏移。看来这个杂乱无章的运输市场，是该迎接大改造了！
