时间：2017-09-21 来源：专用汽车杂志
为期三天的梁山车展落下了帷幕，此次展会是历届展会中，规格最高、面积最大、人数最多的一次专用车行业盛会。本届展会无论是展馆的布置还是展品，都能明显看出梁山本地专用车企业的转型与升级。
本届梁山车展，有哪些亮点产品？
亮点一：运马车
中国虽然是武术大国，骑马打仗在古代是最平常不过的，但是在近代，骑马已被绝大多数人所舍弃，因此运马车在中国不为人熟知，但是据世界旅游组织预测，到2020年中国将成为全球旅游的第一大国。中国人通过消费享受休闲的时代正在到来，也正在成为一种趋势。因此，未来中国旅游开发的发展趋势将会是从城镇建设转向山水、原野等自然景观的开发，而运马车的发展也必定会随之兴起。
本刊曾在2014年刊登过彭文朝Albert·Victor撰写的《英国骑马文化及运马车技术》，提到过运马车，没想到在本届梁山车展上，梁山宝华专用车制造有限公司带来一款运马车，着实令人惊艳。
根据运马车的分类，宿营/运马车有拖挂式和自行式两种。其中，绝大多数为拖挂式。梁山宝华专用车带来的这款运马车属于拖挂式，车辆整体采用了轻量化设计，整备质量9.2吨，额定载荷15.8吨，最大总质量25吨。
拖挂式运马车结构比较简单，一般只有运马功能，没有宿营功能，但是梁山宝华专用车这款运马车却在车厢前部，设置了一个饲养员的休息区，放置有两张床铺，与赛马储运区隔开，给予运马车很多的功能。这款运马车车厢内部用隔板做出了分隔，每个隔断内都可以放置一匹赛马，一共可以运输11匹。车厢顶部拥有三个较大的天窗，可以用来通风换气，并可选配独立空调系统。
亮点二：橡胶悬挂
山东盛润汽车作为梁山几家龙头企业之一，在轻量化领域一直走在山东乃至全国的前列。在本届展会上，盛润汽车带来铝合金液罐车、铝合金粉粒物料运输车、LNG低温液体运输车、易燃液体运输半挂车等多款全新产品，全部采用铝合金、不锈钢、高强钢等多种材质的搭配使用，在遵循国家标准、保证车辆安全性的前提下自重进一步降低，燃油经济性可观。
展会上，山东盛润汽车多款产品如铝合金罐式车、粉粒物料运输车等都装配了橡胶悬挂系统，成为展会的一大亮点产品。橡胶悬挂系统采用橡胶弹簧作为承载件。通过独特设计，使橡胶弹簧刚度可变。橡胶弹簧根据承载重量和道路状况，可以针对空载或满载等不同的工况，自动调整工作状态，给车辆提供一个安全的、可控制的柔和驾乘，增加车辆的承载能力，提高车辆可靠性和安全性。
橡胶悬挂系统最大的亮点在于自调整功能橡胶弹簧的响应迅速，能够吸收任何来自路面的冲击，不管是最微小的路面不平，或是最恶劣的颠簸或坑洞。车辆总处于橡胶承载件的控制之下，保证车辆运行的可靠性和安全性。
亮点三：内置式轮胎胎压监测及自动充气装置半挂车
轮胎自动充气装置在专用车领域不是一个新名词，早在2011年中集车辆就引入了PSI轮胎自动充气系统并在进行市场推广，但是在本届梁山车展上，山东飞驰与德国RST联合，推出一款携带全新内置式轮胎胎压监测及自动充气装置的挂车，将胎压监测和自动充气有机结合，进一步提高车辆行驶的安全性。
山东飞驰这款轮胎胎压监测及自动充气装置，核心部件由控制模块和专用法兰两部分构成，可实时监测车辆轮胎的正确压力值，利用车辆的压缩空气，当轮胎被刺穿或损坏时，出现漏气使轮胎胎压下降时，该系统报警并自动充气，可确保轮胎仍有正常的胎压正常行驶，直到进行维修。
除了安全性以外，经济性也是一大特色，轮胎寿命延长30%，减少轮胎在欠压状态下工作的可能，节省燃油，按照每年每辆车15万公里的里程数可节省燃油10000元。内置式轮胎胎压监测及自动充气装置是欧美目前挂车和专用车领域的产品，列入美国环保部门EPA专门制定的智能交通认证计划，从这款产品推出来看，梁山本土挂车和专用车产品已经逐步摆脱本土视野，紧跟国际专用车前沿技术。
亮点四：新型厢式半挂车
作为梁山龙头企业，中集东岳在本届车展展品丰富，不仅首次展出东岳轿运系列新产品3台，轿运系列产品全国首创，结合美式、欧式轿运车优点，独家专利，使用性能更高，经济效益更高，而且展示出一款新型厢式半挂车，在轻量化方面很有看头。
中集东岳这款厢式半挂车是厢体框架和车底架采用无纵梁结构，其余钢制结构件使用700高强钢制作，在满足承载的情况下，重量降低10%左右，最大限度的降低了车辆自重。该车长13.59米，高3.83米，整备质量8000kg，额定载质量32000kg，总质量40000kg。
与同类车型相比，该车有有以下几方面特点：一是材料上多层实木复合板作为箱体板材，外观整洁、美观、承载大；二是结构上采用无纵梁结构使承载货台面降低，货物承载重心降低，保证承载能力不变，提高了车辆的稳定性和安全性；在维护性上，整车大量采用装配式结构，便于维修保养。
