王海祥：创造民族品牌 成就百年经典

　　“国家有‘中国梦’，我们三特有‘三特梦’，我们的目标就是要创造民族品牌、创建百年企业、成就百年经典。”2017年10月16日，在位于渤海之滨的辽宁三特石油化工有限公司(以下简称‘三特有限公司’)，董事长王海祥向记者如此介绍，“我们的愿望很简单，就是围绕国家节能减排、绿色环保、资源有效利用的发展中心，在汽车后市场做足功课，确保汽车在它运营过程中有更长的生命周期。”
 

　　节能环保助力重型卡车十万公里长换油

 

　　随着绿色物流的发展受到了广泛的关注，内燃机高端化趋势明显，传统换油周期仅为1万至2万公里的产品，已经远远不能满足重型载货车市场的高端化需求。而“长寿命”机油在国际市场上早有先例，它让车辆运输效率得到大幅提升，也成为了全球润滑油行业的新趋势。针对适应物流新要求的新型油品的渴求，三特有限公司在这方面率先迈出了坚实的一步，为我国高效物流行业树立了标杆。
 

　　“其实早在多年前三特就已为用户推出了‘六万公里长换油’的使用方案，但是随着国内大马力长途物流干线牵引车的快速发展，更长的发动机换油周期被认为是提高运输效率的方式之一，所以我们也顺应时代发展趋势并满足用户的需求，将换油周期从六万公里提升到了十万公里。”王海祥介绍，为了满足用户“十万公里长换油”的需求，三特公司利用了先进的润滑技术和专业的应用经验，提供了完善的测试方案、全程润滑油解决方案以及车辆状态跟踪检测等服务，完美解决了机油质量和寿命的问题。
 

　　“这种产品不仅有效降低发动机故障，减少维护保养成本、换油次数，延长发动机使用寿命，提升燃油经济性，更能切实增加司机收益。”王海祥介绍，车辆的长途跋涉过程时刻考验着发动机的耐久性，而发动机之所以能不知疲倦地负载数十吨的重物日行千里，主要是依靠机油抵消了巨大的摩擦力并带走源源不断的热量。而作为常规保养中最大的经济支出之一，机油的好坏不仅能够决定一台发动机能否发挥最大效能，更影响着用户的运营成本，从用户关注的角度来看，机油的寿命或是长效性是最不容忽视的一个重要指标。
 

　　目前，“如何帮助实体企业降低物流成本”依然是物流行业的热点话题。而作为润滑油供应商，三特润滑油在保护发动机、提升整车表现中发挥的作用助力整车制造商推出更多高可靠性的运输车辆，满足高速物流的需求，打好了“物流业降本增效”的攻坚战。对于三特推出的“十万公里长换油”方案，中国内燃机工业协会副秘书长魏安力也认为，三特润滑油不仅创造了整个行业产品应用测试的新纪录，有助于提高物流业运营效率，更为共同实现绿色环保的可持续发展贡献了一份力量。
 

　　抢占市场先机研发甲醇汽车专用润滑油项目

 

　　当前，我国甲醇汽车从2012年试点工作以来取得了长足的发展，试点工作在5省10城展开，经过几年的稳步推进，基本完成了阶段性的重点工作，取得了明显成效。截至目前，工信部共分13批发布了8家甲醇汽车生产企业和23款甲醇汽车产品公告，产品基本形成了轿车、重型商用车、微型车、城市客车等不同用途的系列车型。
 

　　“为了抢占市场先机，我们在今年首次提出专门研发、生产为甲醇汽车服务的润滑油。”王海祥认为，在国家相关部门的积极推动下以及使用甲醇汽车的先天优势中，甲醇汽车的未来必将有广阔的发展空间和市场。
 

　　“不管是在政策上、技术上、环保上还是在使用成本上，甲醇汽车都具有不可估量的发展前途，不仅符合我国的国情，也起到了资源有效利用、优化国家能源结构的作用，而提前布局甲醇汽车的后市场用油，也是我们走差异化路线的其中表现。”王海祥补充说。
 

　　借助“一带一路”完善海内外布局

 

　　“给力高端油、挑战洋品牌”一直是三特人的追求和方向，为此王海祥制定了清晰的发展目标和规划。他介绍，由于汽车润滑油对车辆具有重要的保护性，所以三特一直坚持生产高品质的产品，对标国际高端。
 

　　据了解，在国家各级质量监督部门的数百次抽检中，三特产品一直品质优异。在大质量体系下，三特润滑油从产品质量延伸至服务质量，建立“产品原料采购、生产调和、罐装加工、物流配送、服务支持”等全过程、全方位质量管控模式，突破了标准要求，满足了用户的期望。
 

　　“目前，三特已在全国23个省、市建立了办事处，销售网络渠道已基本覆盖国内所有市场。”王海祥介绍，在做足国内市场的同时，未来的三特还将乘着“一带一路”的东风，与各沿线国家建立了互联互通，进一步开拓了海外空间。他透露，在不久的将来他还会实地考察哈萨克斯坦等海外市场，随着我国汽车整车装备的出口而逐渐将车用润滑油落地在更多的国家。