华菱星马：细分市场可圈可点

　　2018年7月18日，华菱星马汽车集团2018年中商务大会在内蒙古鄂尔多斯举办。本届大会以“技术创新打造精品，匠心创造核心竞争力，品牌成就未来”为主题，从市场、政策、售后服务等方面分析、总结了上半年工作经验，并对下半年的发展方向给予指导。

　　上半年：整车销量增长近12%汉马动力初露锋芒

　　记者在现场了解到，今年1-6月，华菱星马重卡产品销量约为1.13万辆，同比增长11.83%，其中，搅拌车销量抢眼，销售了5008辆，同比增长61.39%。华菱星马董事长刘汉如说：“以往北方市场不是我们的优势区域，但今年华菱星马工程车、搅拌车不仅在南方市场保持优势，在山东、河南、四川、河北4个北方市场表现也不错，特别是在西安地区市场占有率为60%。”从销售区域来看，上半年，华菱在以下几个市场表现突出，江苏增长60.27%，贵州增长240%，云南增长369.23%，新疆增长718%。

　　同时，汉马动力产销量再创新高。2018年上半年，汉马动力产量超过1万台，其中3、4、5月连续三个月单月产销量突破2000台；截至目前，累计产销已突破5万台，不仅成功在国内发动机市场站稳脚跟，还得到了国际市场的认可，实现了汉马发动机发展历程中的一大跨越。据介绍，华菱上半年在海外市场有50%的增长，出口的重卡80%装配汉马动力。刘汉如说：“现在有马来西亚客户点单，就要搭载汉马动力的产品。”

　　此外，以“汉马动力+汉马变速器+汉马车桥”为代表的汉马动力组合也逐渐赢得了客户信赖。可以看出，华菱星马的市场竞争力在持续增强。

　　下半年：大力开拓北方市场推出新产品

　　许多人好奇，为什么选择在鄂尔多斯开年中大会？刘汉如表示，会议地址的选择蕴含着华菱的殷切期盼。

　　首先，华菱要扩大在北方市场的影响力。“今天，我们专程从南方千里迢迢来到北方，我们来了就不走了。”刘汉如的表述生动有趣。第二，据介绍，鄂尔多斯年煤炭销售量在7-8亿吨，仅公路运输的煤炭市值就达到400亿，是名副其实的煤炭运输重镇。这也是选择此地作为会议举办地的原因——华菱星马总经理助理葛晓生表示，虽然受各大港口不再接受公路运煤、气价波动等因素的影响，今年上半年的公路运煤市场比较低迷，但这一市场仍会是国内较大的重卡市场。下半年随着天气变冷，9月煤炭运输市场将进入传统的旺季，北方地区会释放出巨大的市场需求。下半年，华菱将密切关注运煤专线市场。

　　另外，也是希望经销商在大草原感受成吉思汗开疆拓土的拼搏精神，为下一步的市场攻坚做好准备。会议上，华菱专门请几位北方地区的优秀经销商分享了自己从无到有开拓市场的经验。刘汉如也鼓励大家：“华菱星马会和我们的经销商伙伴精诚合作，不仅要坚守已有的南方市场，而且还要在北方市场做出好成绩。”

　　为此，下半年，华菱星马将推出几款更具市场竞争力的新产品。其中包括，汉马H9低地板驾驶室的新车型。刘汉如指出，华菱立志要把汉马H9打造成面向物流市场的高端车型。还有采用铝合金车架的轻量化汉马H7。本次会议期间展出了这款产品，其底盘装配了22个轻量化铝合金零部件，配置铝合金飞轮壳汉马发动机、铝合金壳体汉马变速器、轻量化汉马HL439车桥等，使得6×4汉马H7牵引车整车自重降到7.5吨。未来，它将成为华菱在标载运输市场上的“利器”。此外，华菱4.5吨纯电动载货车已经成熟稳定，进入市场推广阶段，可以接受批量预定。

　　未来：坚持走自主发动机路线不动摇

　　排放升级、环保加严是全世界汽车产业都面临的压力。刘汉如强调，未来的重卡营销不是靠价格而是靠价值，掌握核心技术才能具备价值。随着国六排放标准的到来，掌握发动机技术、拥有批量供应能力就是掌握了重卡产品的核心价值。

　　华菱在发动机领域早有准备、积极应对。据了解，国五的汉马7.8L发动机将在今年9月开始销售，13L发动机将在今年年底投放市场。此外，9L和11L发动机正在开发中。未来，华菱星马将形成从7.8L到13L、柴油及天然气品种规格全覆盖的发动机产品体系。值得一提的是，华菱在3年前就开始了对国六发动机的研发工作，目前正在试验过程中，进展顺利。

　　刘汉如还强调，汉马动力拥有广阔的发展前景，它不仅在重卡市场有潜力，在船舶市场也有机会，并且由于非道路机械很可能在2020年进入国四排放阶段，汉马发动机在非道路机械市场也有很大发展空间。