赵广辉：用骏铃轻卡跑冷链业务，我放心！

　　开着9.6米的大货车驰骋于大江南北、养车、开运输公司，赵广辉工作履历的大部分都与卡车、运输相关。人人都言运输是个辛苦的行当，而他却乐在其中，运输事业越干越大，车越买越多，对车的研究与喜爱也越来越多。

　　6年前，赵广辉在自己的家乡河南省漯河市做起了冷链运输业务，当时购买的车型为江淮骏铃冷藏车。伴随着业务量的增多，漯河来之路物流有限公司(以下简称“来之路”)正式成立，骏铃冷藏车的数量增加到40余辆。

　　当提起江淮骏铃的数量为何会裂变式增长时，赵广辉表示：“用骏铃轻卡跑冷链业务，我放心!”

　　保障时效运输路上“加速度”

　　河南省漯河市这座中国首个”食品名城”是双汇等众多知名食品厂的所在地，这便催生了冷链运输行业的发展。赵广辉告诉中国卡车网记者：“我们这里只要是从事运输行业的，大部分都在做冷链运输。”

　　虽然需求量大，但是从业者众多，竞争自然也是激烈，如何能让自己的优势更加突出，拿到更多订单是赵广辉及其团队一直在思考的事。

　　“我们的客户对运输时效很在意，规定的时间内必须要送到。”

　　想要在群雄逐鹿的市场竞争中脱颖而出那就从客户在意的地方着手，在运输行业打拼多年的赵广辉深谙于此，所以在刚开始做冷链业务时他就买了能为时效“加速度”的江淮骏铃冷藏车。

　　“几年下来，骏铃所有型号的冷藏车我都用过了，皮实耐用，性能稳定，确保运输时效这是骏铃给我最大的感觉，也为我带来了实实在在的好处。因为有骏铃冷藏车，提前送达、准时送达成了我们公司的标签，客户数量和订单自然是越来越多。”

　　持续的使用中，赵广辉对江淮骏铃冷藏车的了解在加深，信赖在加深。如今，骏铃冷藏车是来之路市内配送的主力车型，占来之路轻卡总数的三分之二，急单、路程远、路况不太好的订单都由骏铃冷藏车配送。

　　省油耐用运营成本更低

　　骏铃冷藏车为来之路赢得了客户与订单，同时也带来了更优TCO。通过实际使用与对比，赵广辉得出了一条结论：骏铃冷藏车性价比极高。

　　“骏铃冷藏车油耗低，目前油价浮动比较大，不太好计算节省下的费用。在以往的使用中，平均每公里能省下0.1元，一年的运营里程为20多万公里，一辆车一年光是油耗就能省下2万多元。再加上骏铃冷藏车可靠耐用，没有大毛病，小毛病也很少，每年的维修费用也能省下不少。”

　　承接公司的大部分业务，让客户满意的同时还能降低成本，增加收益，这样的卡车让人在有购车需求时成为第一个想到的品牌不足为奇。2019年11月份，赵广辉又购入了几辆骏铃V6冷藏车。

　　骏铃V6冷藏车在性能与配置上做了全面升级，搭载安徽康明斯3.0CTI发动机，低转速、大扭矩，能带来较好的运营效益;锻钢曲轴、铸铁缸盖等机体设计也大大提高了发动机的可靠性，使得其B10寿命达到了50万公里;骏铃V6在多方面做了升级，稳定性、舒适性全面提升，转弯更加灵活;整车智能化与人性化配置方面有所提升，可进行车队管理、远程诊断等等，为高效运输提供了便捷。

　　对轻卡品牌与车型颇为了解的赵广辉表示：“骏铃轻卡是最符合我们运营需求的，每一款车型都有自己的优势。这几年的持续购入，给我的一个感觉就是骏铃冷藏车配置越来越高级，越来越智能化，越来越符合用户的用车需求，但是节油、耐用、稳定可靠是所有型号的骏铃轻卡的共性优势。”

　　受疫情影响，食品厂的产量减少，赵广辉的冷链运输业务也受到了影响。不过，赵广辉并没有表现出过多的担忧，理由还是那句：“用骏铃轻卡跑冷链业务，我放心!”