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杰豹小自卸+上柴H系列发动机:这招叫四两拨千斤

时间:2020-07-01 来源:上柴市场

  翩翩少侠,顺势而来。

  随着我国城镇化进程的加快,许多运输场景和小型工程建设等对小型自卸车需求旺盛,上汽红岩杰豹4×2自卸车应势而生。

  与大块头的自卸车相比,上汽红岩杰豹4×2自卸车身材小质量轻,可在各类道路窄、弯道多、转弯半径小、限高限宽要求高的环境中辗转腾挪,尽显在“巷战”方面的优势。

  当然,在竞争激烈的江湖上赢得客户青睐,仅靠身材显然不够,还需要拥有出色的动力性能等硬功夫。

  杰豹小自卸身材虽小,内功却不弱。

  上汽红岩杰豹4×2自卸车搭载了上汽动力4/7H系列发动机。这款技术领先的发动机为杰豹自卸车提供了黄金动力,为杰豹提供了更多优势。
杰豹小自卸+上柴H系列发动机:这招叫四两拨千斤

  H系列发动机

  H系列发动机采取轻量化设计,使杰豹体积小、质量轻的优势更明显。

  H系列发动机强悍的动力,还使得杰豹得以实现“降本增效”,卡友们可以多拉快跑,实现更大的经济效益。
杰豹小自卸+上柴H系列发动机:这招叫四两拨千斤

  此外,H系列发动机还满足严苛的道路国六排放标准,使卡友们在各类环保要求严苛的地区与场景中也可自由出入。

  在红岩杰豹4×2自卸车面世以来,深受市场好评、销量节节攀升,成为诸多客户的致富利器。

  上汽动力再次助力合作伙伴打造出市场利器,取得突出的竞争优势。

  H系列发动机小传:

  1,联合国际知名机构Ricardo开发而成,并经过不断改进、优化

  2,严格遵循GPDP流程设计制造

  3,最大马力能达到280Ps,最大扭矩达1000N·m

  4,搭载了高压共轨燃油系统,燃油喷射压力180-200MPa,使燃烧更加充分

  5,18.5MPa缸内燃烧爆压设计提供了更高的发动机热效率和动力输出

  5,满足道路国六排放标准

  6,通过了严苛的高温、高寒、高原“三高”试验,百万公里无大修

阅读量: 作者:紫雨
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