时间：2020-11-21 来源：精进电动
在新能源商用车的快速发展浪潮中，行业进入了技术升级换代的时期，无数的论证已经证明，解决商用车的燃油和排放问题，各种电动化技术的组合是重要的一环。而无论是纯电动、燃料电池还是混合动力，都需要高效、高功率的电驱动系统助力。
2020年11月18日，“2020北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会”(以下简称北京道路运输展)拉开帷幕，精进电动携多款电机、变速箱等电动化拳头产品亮相展会。值得关注的是，在此次展会现场，精进电动全新高功率车用碳化硅控制器产品完成发布，这也标志着精进电动将会为行业带来更高效的解决方案。
最高功率达700kW，新品亮点颇多
凭借着多年默默耕耘和技术积累，全新高功率车用碳化硅控制器可以说是精进电动厚积薄发之作，产品亮点颇多。中国卡车网记者现场了解到，精进电动此次发布的碳化硅控制器系列最高功率可以达到700kW，最高峰值功率密度可以达到50kW/L，这无论是在国际还是在国内，均处于领先水平。在此系列产品中，精进电动还内置了高性能的三核处理器，可以实现多核控制，同时功率半导体采用了直接水冷的高性能碳化硅器件，具有卓越的散热性能。
在安全性方面，这些碳化硅控制器可满足ISO26262最高功能安全等级，并具备信息安全功能。同时产品融入了精进电动应急电源的专利技术，可以实现车辆在丢失低压电的时候，能保证车辆安全下山及自由拖车。此外，该产品在软件控制方面采用了先进的智能降噪算法，可以极大改善NVH噪声，采用了六步法的算法来提高控制器的功率，改善功率密度及效率。
而针对成本控制以及降低能耗方面，该款新品同样可圈可点。记者了解到，精进电动此次发布的碳化硅控制器可以将电子驻车、油泵控制、电磁阀控制等选配功能集成到单一箱体内，能够极大减少连接器和线束，节省了空间从而降低成本。
相比传统的IGBT控制器，该碳化硅控制器能使整车降低约4.8%的能耗，可以极大减小电池包的体积和重量，换言之，在同样的电池包电量的情况下，搭载该碳化硅控制器的新能源汽车，将会具有更高的续航里程。
同国际品牌竞争，精进电动“突出重围”
作为新能源商用车市场的领先者，精进电动的电驱动产品在中国、美国，欧洲，澳洲也早已经和世界一流商用车有着广泛的应用。
精进电动董事长、CEO、总工程师余平现场分享到：此次发布的碳化硅控制器系列的一个定制版，刚刚获得了大众旗下的商用车集团，TRATON集团的批量定点，将大批量配套大众商用车集团在全球市场的客车和重卡，包括德国曼、瑞典斯堪尼亚等知名品牌。精进电动经过了和德、日、美等顶级供应商一年多的竞争，拿下了这个订单。产品上市后将连续批量生产多年，成为精进电动历史上最大的单一商用车产品订单。
“如果说碳化硅在乘用车市场的优势体现在性能和效率，在商用车市场的优势则是在高效。”余平进一步讲到，“客车、货车是生产工具，经济性的重要性是远高于消费者市场。精进电动的碳化硅控制器通过先进的设计和出色的电控软件，再结合精进的电机和传动技术，可以更充分地发挥碳化硅的效率优势。”
从最初对国外产品技术的仰视，到如今与国际品牌竞争并拿下大单;从四档自动变速器系统总成，再到全新碳化硅控制器，我们不难看出精进电动所展现的并不只是技术层面的提升，更是产品从0到1的创新。目前，汽车的电动化已成趋势，而作为新能源商用车市场的领先者，相信精进电动在未来的发展中也将会赋予行业更高的价值，带给我们更多的惊喜。
