时间：2021-03-15 来源：中国卡车网
阳春三月，地处四川南部的攀枝花正如他的名字一样呈现花开满城，蓝天碧水的景象。过往因矿产丰富而被无序开采导致污染严重的攀枝花已经不复存在。
近几年的城市建设中，在“坚决打赢蓝天保卫战”的旋律下，攀枝花一边优化资源重镇的优势，一边也加大了工业经济中“绿色”占比，新能源汽车则成为了赋能城市实现绿色发展的主力军。2021年3月12日，开沃汽车在“植树节”当天开疆扩土，举办了四川开沃汽车有限公司成立暨新能源汽车产品推介活动，为这座“钢铁之城”播下了一颗绿色的“种子”。
植根“沃”土，再创新篇
攀枝花，是一座谱写了无数历史传奇的英雄钢城。钢铁曾经是攀枝花的支柱并带来辉煌，如今的高端制造业虽然也离不开钢铁，但钢铁在越是高端产品中，价值占比越来越小。开沃汽车认为，钢铁只有插上新能源的翅膀才能飞的更高、更快、更远。
而背靠矿产资源的大山，矿卡也成为了攀枝花发展重要支撑。随着“绿色矿山”概念的落地，矿卡的电动化趋势已然形成，四川开沃的到来也将促进攀枝花燃油汽车的更新换代。
第一专用车网记者了解到，目前开沃新能源汽车产品几乎覆盖了从人员出行、城市物流、环卫作业、绿色矿山、市政工程等各个方面，可全方位提供燃油车辆的纯电动、氢燃料替代，为绿色城市、智慧城市发展提供新能源运营解决方案。
“植根‘沃’土;再创‘新’篇;‘攀’登高峰;铸‘新’辉煌。”、“不要问攀枝花能为四川开沃做什么，要问四川开沃能为攀枝花做什么，我们首先需要带着诚意上路，带着对这座城市的爱心到达。”在本次活动现场，开沃集团专用车事业部副董事长、四川开沃汽车有限公司总经理邢宇辉的两句话，足以见得四川开沃准备在攀枝花开创新篇，赋能绿色发展的信心。
邢宇辉进一步讲到，基于开沃汽车的新能源运营解决方案，四川开沃要走的稳、走得快、走得远，也离不开攀枝花政府和人民的支持和厚爱，只有深深扎根攀枝花融入攀枝花，四川开沃这棵小树才能茁壮成长为枝繁叶茂的参天大树，成就百年的基业和百年的企业。
电动与智能共发展，环保与成本皆“开花”
在汽车产业倡导绿色发展的浪潮中，以电动化为主的产品正在快速崛起。同时，随着汽车行业的智能化发展，无人驾驶也已成为了卡车运输领域所关注的焦点。尤其在场地封闭、路线固定的矿区，更是为无人驾驶矿卡提供了极好的发展空间。
据了解，目前攀枝花铁矿拥有数千台矿卡，几乎全部是燃油矿卡，每台矿卡每年排放的各类污染物近100吨，每年总排放污染物高达几十万吨，环境污染依然不容忽视。如果将攀枝花矿山上的所有燃油矿卡置换为纯电动矿卡，每年将减少各种污染排放数十万吨。并且，纯电动矿卡在全生命周期也将为终端节省大量的运营费用，单台产品在两年到两年半的时间就可以把购买燃油矿卡的差价赚回来。
此外，在成本节省方面，相比燃油矿卡这种“油老虎”，电动矿卡每年在燃油成本的节省上也是一笔“天文数字”。如果再投入无人驾驶的电动矿卡运营，每年每台车在人员上也将节省30万左右的开支，同时还增加了矿区运输人员的安全系数。
无论是从环保角度还是成本层面来看，纯电动无人驾驶矿卡都有巨大的发展空间。
当然，开沃汽车在产品布局上并非只有无人驾驶的电动矿卡。历经十年发展，如今的开沃已经成为了国内少数具备核心三电自主研发能力的全生态链独角兽整车企业，并实现了在新能源乘用车、商用车、专用车、电池、电机、电控等领域的全端布局，打造了涵盖4-18米全系的公交车、旅游车、物流车、乘用车、环卫车的“全明星”矩阵，在全球20多个国家，200多个城市有超过50000辆开沃纯电动车批量运营。
在绿色环保和降本增效的大环境中，开沃汽车正在持续完善自身的产业链布局，目前已在南京、深圳、武汉、徐州、呼和浩特、西安、渭南等地区建立了生产基地，形成了一张覆盖华东、华南、华中、西北、北方全国区域的“大网”。如今四川开沃在攀枝花的落地生根，也打开了开沃汽车在西南区域的布局，相信不久的将来，四川开沃这颗绿色的种子也将枝繁叶茂，生机盎然。
