时间：2022-11-09 来源：上汽大通
房车作为专用车行业的一个小众市场，在我国发展已有近20年的历史了，当前已经得到国家层面和行业的高度重视。
我国《“十四五”文化和旅游发展规划》明确指出，要完善自驾游服务体系，推动自驾、房车营地和线路建设。《规划》还指出，要认定一批高等级自驾车房车营地，推广自驾游精品线路，支持营地合理设置与自驾车、房车相配套的服务设施。此外，还将依托铁路、邮轮、房车营地及自驾游等产品和线路，推动形成多程联运的一体化格局。由此可见，《规划》已将房车旅游列入了重点发展方向。
近年房车市场得到了较快发展。但由于疫情影响，我国房车在经过2021年的高速增长后，增速减缓，今年以来受到影响比较明显。特别近期疫情有所抬头，部分区域处于“静默”或管控状态，房车市场再次受到影响。
根据中国汽车流通协会提供的上牌数据，2022年9月我国房车实际销售1158辆，环比8月的1292辆下降10%，同比去年9月的1302辆下滑11%；2022年1-9月房车累计销售房车8776辆，同比下降8%(见截图1)，比今年1-8月的同比降幅扩大了1个百分点，主要是受到近期疫情的影响。
那么2022年9月及1-9月房车市场有哪些主要特点？
(截图1，2022年9月及1-9月房车销量数据，来源：中国汽车流通协会上牌信息)
特点一：单月环比同比双降，“金九”落空
截图2，2022年1-9月与去年同期各月房车销量(来源：中国汽车流通协会上牌数据)
表1,2022年1-9月各月房车销量同比及环比统计(数据来源：截图2)
上图表显示：
---9月房车销量1158辆，居今年1-9月各月第四，环比下降10%，同比下降11，出现了环比同比“双降”的现象，可见今年9月房车市场的“金九”没有出现。据分析主要原因有：
一是近来各地疫情有所抬头，不少地方出现“静默”或者管控，旅游市场受到影响。
二是8月的暑假旅游旺季结束，对房车需求减少。
三是9月我国制造业的PMI值低于8月，市场景气度比8月要差。
上述诸多因素的叠加作用导致今年9月房车市场出现了环比同比“双降”的现象。
特点二、9月销量居近5年同期中等水平，1-9月销量居近5年同期中等偏上水平
根据中国汽车流通协会数据，2022年9月及1-9月房车销量及同比统计：
表2，近年房车市场9月及1-9月销量及同比增速统计(数据来源：中国汽车流通协会)
上表可见，在近5年的9月的房车销量中，2022年9月的销量为1158辆，也是近年同期第三次销量超过1000辆的月份，居第三，处于中等水平，同比增长-11%，增幅居近年同期最低。
在近5年1-9月的房车累计销量中，2022年1-9月的销量为8776辆，居近5年同期第二高，同比增长-8%，增幅居近5年同期第二，属于中上水平。
总之，今年9月房车销量居近年同期中等，表明今年9月的房车市场一般。
今年1-9月，房车销量居于近5年同期第二，这主要归功于今年前几个月未受到疫情影响时高速增长打下的“老底子“的支持。
特点三：单月C型房车占主体环比增强，累计环比减弱
表3,2022年9月、1-9月及近年各类房车占比(数据来源：终端上牌)
上表显示：
2022年9月及1-9月房车市场中，C型房车销量占比分别为65.9%和69.6%，分别占据了9月和1-9月房车市场的主体地位；但9月占比环比增加6个百分点，说明C型房车环比主体地位增强；1-9月的占比环比减少了0.5个百分点，说明C型房车1-9月环比主体地位减弱。
特点四、上汽大通夺得单月累计“双料”冠军
表4，根据终端上牌数据，2022年9月及1-9月房车企业销量排行：
上表显示：
2022年9月，上汽大通夺得房车行业冠亚军，销量为143辆，同比增长9%，市场占比分别为12.34%；居于第一；居第二和第三的分别是宇通客车和湖北合力，销量分别为124辆和57辆，市场占比分别为10.71%和4.92%，9月TOP10销量同比3增7降，其中山东凯马同比增长1300%，增幅最猛。
2022年1-9月，上汽大通获得第一，累计销量为1153辆，也是唯一累计销量超过1000辆的车企，同比增长11%；居于第二和第三的分别是宇通客车和浙江戴德隆翠，累计销量分别为868辆和483辆，市场占比分别为9.89%和5.5%。1-9月TOP10累计销量同比5增5降，其中湖北齐星同比增长93%，增幅最猛。
总之，今年9月单月上汽大通夺得房车单月累计销量“双料”冠军，表现抢眼。
特点五、单月累计均流向苏州最多
表5，根据终端上牌信息，2022年9月及1-9月房车销量TOP10城市排行：
上表显示：
---2022年9月房车流向最多的城市是苏州，销量83辆，占比7.16%；第二名和第三名分别是郑州和北京，销量分别为69辆和48辆，市场占比分别为5.96%和4.15%；
---2022年1-9月房车累计流向最多的城市也苏州，累计销量345辆，占比3.93%；第二名和第三名分别是北京和威海，累计销量分别为337辆和315辆，市场占比分别为3.84%和3.59%，其他城市累计销量均在300辆以下。
总之，无论是9月还是1-9月，流向苏州的房车均为最多。
