时间：2024-01-02 来源：福田汽车
时间如白驹过隙！2023年已接近尾声，各家企业都在忙碌年终收官及明年规划，福田汽车也不例外。就在刚刚过去的福田汽车2024年全球合作伙伴大会上，福田汽车再次惊艳了行业，一连发布多款新能源产品，包括超级低碳卡车、全新一代轻客图雅诺大V以及全系混动产品，打造多个行业首创，与全球合作伙伴一起共话科技生态未来。
总结2023年，福田汽车大动作不断，从4月的新能源大会，到8月的品牌焕新大会再到年终2024合作伙伴大会，福田汽车紧抓“双碳”战略，以前瞻的战略布局+创新的产品技术，实现了高质量发展。
销量创新高 福田汽车跑出加速度
福田汽车1-11月累计销量实现56.6万辆，位居商用车行业第一。其中，11月福田汽车销售商用车62860辆，同比大涨127%。中重卡销量9157辆，同比增长62.59%；轻卡销量高达4.9万辆，同比大涨158.15%；新能源车型销量4500辆，同比增长88.68%。这是福田汽车瞄准“双碳”目标、加快战略调整并推动全系列产品升级的结果。
销量的迅速攀升绝非偶然，这是福田汽车战略规划上精准布局的结果。今年4月，福田汽车宣布发布新能源战略2.0，确立福田新能源30·50的业务目标；2023年8月，福田汽车在成立27周年之际，启动了第四次品牌战略焕新，共发布了五大业务战略——“双碳”战略、新能源战略、构建数字化生态系统、全球化战略、品牌战略焕新，以及全新品牌标识。12月，福田汽车全球合作伙伴大会上，福田汽车董事长常瑞更是强调了，福田汽车应进一步加快新能源技术和智能化技术布局，加快数字化转型，改善多领域质量问题，深化营销领域变革。同时，福田汽车2023年将新能源战略作为公司发展第一战略，明确到2030年新能源比重超过50%，成为世界一流新能源商用车企业。
这一系列的战略部署为福田汽车实现销量突破指引了方向，也为其高质量发展奠定了坚实的战略基础。
新能源+智能网联 打造科技低碳生态圈
当前，新能源、智能网联成为了汽车行业热词，各大车企纷纷发力。从当前运输市场的整体表现来看，新能源商用车的占比也是越来越高。未来，谁能抢得新能源及智能网联两块高地，谁就能在激烈的市场环境中拔得头筹。
在新能源领域，福田汽车围绕国家“双碳”战略，坚持以创新为基，走出了一条“纯电动+插电式混合动力+燃料电池”的新能源技术路线，同时在“油改电/氢+全新平台”基础上，以持续迭代的领先技术和多元化产品组合和更加丰富、完善的新能源运输解决方案，更好地应对多变的市场和用户需求。福田汽车董事长常瑞在2024年全球合作伙伴大会上曾表示，纯电和混动技术在福田将处于优先发展的位置，我们在开发油改电多个平台的同时，我们还在开发三个纯电专属平台，包括重卡、轻卡和VAN三个平台，将在2025年开始逐步上市。同时，我们还在自研电驱桥、燃料电池系统、PEU、HCU、混动变速箱等多个模块零部件，掌握新能源时代的核心技术和零部件。
截至目前，福田汽车已经推出了轻卡、中重卡到客车的全系列新能源商用车，全面覆盖城市配送、矿山、港口、城建等重型运输以及机场、环卫等专用新能源商用车领域。值得一提的是，福田汽车在刚刚结束的全球合作伙伴大会上，又重磅发布了以全新低碳材料玄武岩纤维打造的超级低碳卡车、全系混动产品及图雅诺大V，这给福田汽车在新能源市场的快速发展又注入了一队强兵，更是扩大了新能源商用车谱系。
此外，福田汽车在智能网联领域的表现也是可圈可点。就在12月下旬，福田汽车成功获得了国内首张商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照，这标志着福田汽车在自动驾驶商业化落地方面迈出了坚实的一步，更代表着我国汽车未来智慧交通的画卷从此打开。其实，福田汽车早在2015年便开始了自动驾驶的研究与开发，2016年11月，福田汽车联合百度发布国内首款自动驾驶轻卡；2018年4月，福田汽车在重庆自动驾驶道路测试中一次性100%通过所有测试项目，获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照；同年8月，福田汽车在中国国际智能产业博览会同期举办的i-Vista自动驾驶挑战赛中，连获三项大奖；2019年5月，欧曼重卡列队行驶在天津进行了公开道路测试，在最高车速70km/h，前后间距10m，且后车无驾驶员的条件下，实现车队的完美运营；2020年福田4辆重卡在上港东海大桥及港口内等封闭道路进行自动驾驶测试，最终满足港口内集装箱的运输，成功完成重卡单车智能驾驶示范运营。
海外市场成绩亮眼，全球战略稳步推进
要说福田汽车2023年的亮点成绩，肯定少不了海外市场。近日中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在2024中国汽车市场发展预测峰会主旨发言中曾表示，2023年中国汽车市场呈现出三大亮点，其中之一就是汽车出口再创历史新高，2023全年有望达到490万甚至500万辆规模。在竞争白热化的市场，车企纷纷开拓海外市场，将其作为整体业绩拉升的一个重要举措。
福田汽车1-11月海外销量累计115740辆，领跑前三。其实福田汽车已经连续12年商用车出口第一，在海外市场赢得了不错的成绩。福田欧航欧马可多年海外出口销量第一，成为东南亚、非洲、南美洲等海外市场高端中轻卡用户的首选；在智利，福田汽车微卡全市场占有率第一；在哥伦比亚，福田汽车重卡自动挡产品市场占有率第一；在玻利维亚，福田汽车重卡市场占有率第一……可圈可点的亮眼成绩，让福田汽车成为当之无愧的全球市场领头羊。
作为商用车行业的领跑者，福田汽车借助国内新能源技术领跑的“窗口期”不断创新海外战略模式，推出“全球绿色物流解决方案”，在服务全球物流用户的同时，加速全球物流运输行业绿色转型。同时，福田汽车目前正在重点打造“传统能源+新能源、品牌+技术、股权合资+技术合作、供应链协同出海”等属地产业生态。随着国际合作模式深化，福田汽车通过属地合资合作的方式，现已与诸多属地合作伙伴构建起属地产业生态。比如，与泰国正大等区域强势品牌开展商用车合作项目。
2023年，福田汽车在销量、新能源、海外市场等诸多领域实现了领跑，夯实了商用车行业领导者地位。2024年，相信福田汽车会以更加完美的姿态迎接挑战，实现品牌跃升。
