时间:2025-03-17 来源:俄罗斯汽车市场观察
测试环境尽可能接近车型未来运行的实际条件。其中包括恶劣的道路、越野和恶劣的天气条件。试验场还准备对试验批次中的其他几辆卡车进行测试。在进行工厂测试的同时,还在德米特罗夫试验场进行官方测试。根据测试结果,BAZ 车辆将获得车辆合格证和底盘合格证。
据悉,俄罗斯BAZ卡车的新颖之处在于几乎完全不使用中国零部件。一年半前,白俄罗斯工业和贸易部首次展示了 BAZ 卡车。现在事实证明,该牵引车由俄罗斯和白俄罗斯的部件组成,设计相当先进:独立弹簧悬挂、可转向后轴、四轮驱动和减速齿轮。发动机和变速箱在雅罗斯拉夫尔制造,而减速器则在卡马河畔切尔尼制造。测试人员注意到,新卡车的悬挂系统很软,刹车系统也很坚固。动力转向系统和 20 英寸 "泥地 "轮胎由白俄罗斯提供。底盘是在布良斯克开发的。总车重 35.7 吨的牵引车离地间隙为 400 毫米。原型车的发动机罩下装有 YaMZ-653 柴油发动机(422 马力)和 9 速机械变速箱,但其他配置也即将推出。
首批 50 辆商用卡车可在 2025 年下半年组装完成,今年计划生产约 200 辆卡车。目前正在开发 6x6 型和简化版 6x4 牵引车,它们都不带分动箱,但配有独立前悬架。