消防队车辆更新：依维柯 EuroCargo 与 耶尔奇 Jelcz 422 登场

翻看有关新消防车的报道，你可能会觉得波兰的消防站里都装满了现代化设备。但实际情况要复杂得多，有些城市资金有限，想买辆全新的消防车，也只能是想想而已。

所以，这篇文章里，我们就来看看在预算不那么充足的情况下，消防队购车是怎么操作的，也算是给那些展示150万兹罗提（约280万人民币）甚至更贵车辆的报道，提供另一种视角。

先从普沃茨克附近的马利谢夫科说起。当地消防局最近通过线上募集资金的方式，引起了大家的关注，其中还想到了向卡车司机求助。他们在网上发起了一项慈善活动，售卖SIM卡，购买者在前往土耳其、英国等30个国家时，能免费使用相关网络。这么做，就是为了让消防局筹集资金，用来购置一辆救援和消防车，最终选定的是一辆已有21年车龄的依维柯EuroCargo。

一直以来，马利谢夫科消防局用的都是大众公司生产的轻型车。但最近几周，这辆车问题频出，已经显露出老旧的迹象。之前，它长途跋涉到波兰南部，参与抗洪救灾，这一趟下来，损耗不小。更倒霉的是，它还被别的车撞了。

所以，消防局急需买辆新车来替代它。最后，他们选定了前面提到的这辆2004年出厂、里程数74000公里的依维柯EuroCargo。车上配备了每分钟2000升流量的自动泵，还有能装3000升水的水箱。在全额付款之前，这辆卡车是从Aut Mar公司获得的，毕竟当地政府眼下根本拿不出钱来支付这笔开支。所以，在这件事上，消防员们只能自己想办法。

接下来，我们把目光转到赫鲁别舒夫地区的沃罗诺维采。这里似乎也急需更换消防设备，消防员们用的耶尔奇（Jelcz）消防车已经 “年过半百” 了。说的就是20世纪70年代的315型号，由200马力的自然吸气发动机驱动，没有涡轮增压，车身没有给消防队员额外留出空间，采用的是简单的CD-7.5 型车身。最初，它是用来运输燃料的，主要供军队使用，不过很多这种车都被改装成了消防车，就像沃罗诺维采这辆一样。

好在沃罗诺维采的韦尔布科维采市政府找到了买新车的钱，但只能买二手车。所以，到了2025年，用耶尔奇400系列替换300系列，也算是件稀罕事。具体来说，花了65000兹罗提（约12万人民币）。他们买到了一辆1995年出厂、车况还不错的耶尔奇Jelcz 422。

和上一代车型比起来，这辆车能让消防员的工作条件得到很大改善。它搭载一台经过强化的发动机，虽然还是米莱茨产的240马力发动机，但已经配备了涡轮增压，在低转速时动力有大幅提升。车上还有一个四门的乘员舱，车身从一开始就是按照重型救援和消防车的标准设计的。除此之外，消防员们还收到了发电机组、泥浆泵，以及一整套小型设备。