不断跑出新速度 法士特第10万台新能源电驱动总成下线

2025年7月10日，中国汽车工业协会发布了中国汽车上半年成绩单：产销首次双超1500万辆，其中新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。同一天，远在秦岭山脚下的宝鸡也在发生着一件大事——法士特集团第10万台新能源电驱动总成在宝鸡厂区顺利下线。这不仅是法士特创新发展史上又一重要的里程碑，更是中国汽车工业新能源化进程中的一个缩影。

拥抱行业变革 不断跑出新速度

从“三线”企业到民族品牌，从技术引进到创新引领，法士特用创新实践生动诠释了我国重型汽车变速器从无到有、从小到大、由弱到强的奋斗历程。

法士特集团党委书记、董事长马旭耀在致辞中表示，半个多世纪以来，法士特始终秉承“为中国汽车工业强盛而竭尽所能”的初心使命，主动拥抱行业变革，持续加快科技创新，不断开辟新领域，精准发力新赛道，全面适应新业态，着力打造高端化定位、智能化布局、国际化拓展、绿色化发展新局面，在高质量发展中不断跑出新速度。

据介绍，作为中国商用车传统系统的龙头企业，法士特自1968年成立以来，历经57年间不断探索与创新，已成为全球最大的商用车变速器研发制造基地和世界高品质汽车传动系统及高端装备智能制造综合解决方案供应商。

近年来，法士特始终聚焦汽车传动、汽车安全、新能源、农业装备、工程机械、智能制造、智能驾驶、高精齿轮等八大产业领域，成功推出法士特智行、法士特易行、法士特蓝驰等多款智能化、高端化、国际化新产品，为全球商用车创新发展提供了最优配置。此外，法士特已建成重型汽车变速器、中轻卡变速器、客车变速器、AT液力自动变速器、AMT机械式自动变速器、S变速器、液力缓速器、离合器、减速器、混合动力、汽车零部件、工业制造母机等15个核心产业园区和制造基地。主导产品被国内外150多家主机厂上千种车型选为定点配套产品，变速器市场销量超过1200万台，国内市场占有率始终保持行业第一。

其中，宝鸡厂区是法士特事业的发源地，承载着法士特最深沉的历史记忆与创业荣光。57年前，法士特前辈们怀揣着振兴民族工业的使命毅然在这里扎根，成功研制出中国第一代完全自主的重型汽车变速器5J80T，一举结束了中国不能自主生产重型汽车变速器的历史，谱写了法士特辉煌篇章的第一页。历经数十年的发展，宝鸡厂区已成长为集工艺研发、铸锻件生产、机械加工、变速器总成装配于一体的现代化综合性研发制造基地，承担着新能源变速器、客车变速器、工程机械变速器等30多个系列产品的生产重任。

“今天，第10万台新能源电驱动总成的顺利下线是法士特在新能源赛道跑出的第一棒，我们再次以‘法士特速度’巩固了行业领先地位。”马旭耀说。

十年前瞻布局 加强新能源产品技术攻关

回顾法士特的新能源化历程，早在2015年法士特就前瞻谋划转型战略，将智能化与新能源确立为核心发展方向，并组建专业科研团队，加强新能源产品技术攻关。

2016年，法士特专门成立了新能源研究所，加速新能源产品迭代升级，积极抢占行业制高点，率先突破电驱动系统集成、高效电机控制等关键技术瓶颈，为后续产品快速投放市场奠定坚实基础。

2021年，法士特先后成立法士特松正、法士特正昌电子两家合资公司，成功实现了汽车电子领域、新能源电机电控战略布局。

凭借领先技术和客户资源，法士特新能源产品快速打开国内市场，并依托泰国和欧洲公司等海外资源，加速拓展全球配套市场。为推动新能源战略加速落地，2022年法士特新能源事业部正式成立，并成功发布法士特・蓝驰品牌，推出新一代集成式二合一、三合一产品。新产品各项技术指标领先行业，覆盖重卡及乘用车领域，标志着法士特在新能源市场的战略升级与产品矩阵的全面拓展。

在技术迭代与市场拓展的同时，法士特积极构建新能源产业生态，加快从单一产品提供商向系统解决方案服务商转型。2024年，法士特合资成立了法士特罡阳、法士特华纳公司，实现了新能源传动系统核心技术的自主可控。

今年4月份，法士特蓝驰800V系统解决方案在上海国际车展首发。该解决方案充电速度提升30%，续航增加5%，以99.6%的电机效率重新定义新能源重卡标准，为重卡“快充短补”提供关键技术支撑。

截至目前，法士特·蓝驰新能源产品全面配套90多家新能源整车企业，在全国近300个城市良好运营，单车最长运行里程超过100万公里，累计运行里程超过100亿公里，充分验证了产品的高可靠、高安全和高效率，得到了市场和客户的高度认可。

打破国际垄断 填补国内空白

从0到1是突破，从1到10是坚持，从10到100是积累、更是领先。

以此次下线的第10万台新能源电驱动总成是法士特自主研发的“法士特·蓝驰EV330-6E240电驱动系统”为例，该产品采用双中间轴技术结构，集成了法士特松正大功率扁线电机（额定功率 330-405kW）、高效电机控制器与法士特6挡新能源专用变速器，具有科技含量高、传输动力强、质量性能好、安全故障低、绿色排放少等特点。

尤其是法士特自主研发的TCU控制程序，集成了国内领先的商用车大功率电机和电机控制器，其独创的先进控制策略、能量管理算法，提高整车续航里程达20%以上。该产品气动换挡执行机构成功破解行业脖子技术难题，打破国际垄断，填补国内空白，代表了行业最新科研成果和智能升级最高水平，为全球用户提供了高端化、智能化、绿色化综合解决方案。

据透露，法士特·蓝驰EV330-6E240电驱动系统”是经过严苛的静扭、温升、疲劳、密封、NVH等科学试验和多轮高温、高原、高寒等极端环境验证后，于2018年推出的首款新能源产品，一经上市广受好评，先后荣获“科技引领之王”、陕西省重点新产品等多项殊荣，现已成为行业明星产品。2021年，国内新能源重卡年销量首次突破万辆大关，法士特凭借6E240等产品实现配套品牌数与销量双领先，市场占有率跃居行业第一。

当然，出色产品更离不开优质服务，目前法士特通过全国400余家新能源服务站，联合35家办事处、15家中心库，实现24小时快速响应，全面解除用户后顾之忧。

十万台不是终点而是新起点

眼下，汽车行业正加速驶入新赛道，变革的浪潮不断涤荡着产业链上下游企业的创新活力和发展潜力，在大变局下，“拥抱创新”也成为企业发展的主题。随着新一轮科技革命与汽车“新四化”的到来，法士特更是与时俱进，谋求革新。

对法士特来说，十万台不是终点，而是新征程的起点。

从战略布局到生态重构，法士特的十年探索，印证了中国装备制造业转型升级的可行性路径——以核心技术突破“卡脖子”难题，以系统思维整合产业链资源，最终实现从“规模领先”的量变到“价值引领”的质变。

从跟跑到领跑，法士特以十年磨一剑的定力，顺应产业变革，践行“双碳”战略，实现从深耕传动系统领域向领跑新能源动力总成赛道的华丽蜕变。

“在产业加速变革的时代浪潮中，新能源必将是行业未来角逐的主战场。”马旭耀强调，法士特将始终牢固树立客户优先理念，深度聚焦企业“十五五”战略规划，纵深推进结构调整，多维拓展产业布局，着力突破关键核心技术，全力以赴为广大用户提供最好的新能源产品和高效快捷的优质服务，切实将“法士特·蓝驰”打造成为享誉全球的国际知名品牌，在高质量发展中奋力跑出法士特“加速度”，以实干实绩为实现汽车强国、科技强国和地方经济社会发展作出更新更大贡献。