北京查处外埠危货车辆双重违法行为

　　近日，北京市交通运输综合执法总队(以下简称“总队”)七支队查处了一起外埠危货车辆违规案例，再次敲响合法合规经营的警钟。8月24日，执法人员巡查至辖区内某加油站时，发现一辆加油车(辽HMXXX7)正准备卸油。经查，该车已取得道路运输证，驾驶员和押运员资格证齐全，当日由营口某某通运输有限公司委派，从房山装载汽油20吨运至该站。但驾驶员现场无法出示危险货物电子运单，违反《危险货物道路运输安全管理办法》关于运单随车携带的规定。鉴于本市对外埠危货车辆在京营运有明确管理要求，执法人员当即上报，总队七支队领导赶赴现场并调派非现场专班执法人员开展溯源。由于现有平台无法直接查询外埠车辆历史备案信息，专班紧急联系上级技术部门进行数据深挖，同时对接市、区两级行业管理部门，核实该车在京运营状况。经查，该车于2026年6月办理进京备案(进京证)1次，7月备案5次，8月备案4次，近三月共备案10次，但系统仅能查到8月24日当天1条电子运单，且系检查当日补开，说明该车近期一直在京从事危货运输，备案台账与电子运单严重不符，涉嫌违法。根据北京市相关规定，外埠危货车辆进京有两种备案模式：一是短期进京备案(即办理进京通行证)，每次有效期最长7天；二是常态化驻京备案，外埠车辆若在京连续经营30天(含)以上，必须向本市道路运输管理机构申请备案，纳入常态化监管。本案车辆三个月内进京备案10次，已构成“连续经营”实质，却未办理长期备案，游离于监管之外。一旦发生事故，将无法及时追溯和管控，后果不堪设想。

　　针对以上两项违法行为，执法人员分别立案查处：一是“未携带危险货物电子运单”，依法处以罚款3500元；二是“外埠危货车辆进京未按规定备案”，依法责令改正。8月25日复核时，该企业已停止在京运营。