时间:2011-08-26 来源:汽车市场网
随着我国核电工业、大型化工设备的更新改造以及千吨级以上轧机设备需求量的持续上升,国内对大件牵引运输车的需求也在不断的增加。以往大件运输牵引车完全依托于从国外进口,如进口VOLVO、Benz、MAN等公司的大马力牵引车。调查显示,国内对大件牵引运输车需求量一年可达500辆以上,进口牵引车底盘,订货周期长、价格高、维修与配件十分不方便。面对如此大的市场以及进口车在满足客户需求方面的不足,大件牵引运输车的国产化就迫在眉睫。
在此形势下,依托陕汽在大马力牵引车领域的优势,汽车工程研究院成功开发了一款大件牵引运输车。设计列车总重为300-500吨;实现了ISM4401+WSK400+16S22+6.72动力总成方案在陕汽全驱车型上的首次匹配;首次设计开发的加强型前/后悬架,提高整车的承载能力。日前,大件牵引运输车已完成试制并已交付用户使用。