全柴发布国五国三新产品

　　2015年9月9日，全柴召开汽车国五.非道路国三新产品发布会，部分行业协会领导、整车企业领导和来自全国各地的经销商代表参加会议。全柴动力总经理潘忠德发表了致辞。他在致辞中，真挚的感谢多年来与全柴发展风雨同行的战略合作伙伴。全柴始终秉承“为市场提供节能、环保、绿色动力的理念”，不断超越自己，初步形成了领先国内四缸柴油机行业发展的能力。
 

　　潘忠德总经理在会上说：多年来，全柴坚持发挥企业作为技术创新主体的作用，在技术创新体系、创新能力、人才队伍等建设方面，以政、产、学、研、用相结合，积极投入人力、物力和财力，取得了丰硕的科技成果。
 

　　多年来，全柴坚持以国家产业政策、市场需求和企业发展战略为产品创新原动力，采用先进的设计理念，对发动机关键零部件采用有限元分析、可靠性设计和NVH技术运用等，以典型技术路线为主导，积极分析比较各种技术方案，探索实现性能先进、使用可靠、维护方便等全价值链有机结合。除了今天发布的新产品外，还有部分新产品将陆续发布。
 

　　多年来，全柴坚持不断的技术改造，逐步将智能制造引入产品的实现过程，用自动化、在线检测、智能纠错和信息化等手段，借助产品的排放升级实现产品品质的快速提升。
 

　　全柴车用国五·非道路国三新产品的发布和推广，意味着全柴完全具备了自主研发更高技术要求柴油机的能力，具备了独立完成先进柴油机、汽油机与整机匹配标定的运用能力。将为全柴实现战略转型、产品升级打下坚实的基础。系列产品在细分市场形成了较强的品牌影响力，积聚特色的核心竞争力。
 

　　据悉，全柴此次发布的汽车国五柴油机包括4A、4B两大系列6个型号产品。产品采用高压共轨、增压中冷、EGR、SCR等技术路线，继承了原机型产品的所有优点，动力性提高了30%，发动机关键零部件采用有限元分析、可靠性设计和NVH技术运用，进一步提高了产品品质，最大限度的降低成本，突出产品的性价比。
 

　　最新研制的A15G系列汽车国五汽油机采用VVT、16气门、多点喷射和三元催化等先进技术，对用于载货汽车进行了专门设计和特殊标定，与对标机型比较，具有动力大、性价比高、油耗省的特点。汽油机的成功研制推动了企业产品结构的进一步完善。
 

　　B、C、D、G、M等5大平台非道路国三柴油机，排量从1.9到8升，功率18.8—162KW。针对不同功率段分别采用自吸+电控VE泵+P型喷油器、增压+电控单体泵+ P型喷油器+外置EGR、增压中冷+电控单体泵+ P型喷油器+外置EGR等技术路线。部分产品采用先进的燃油系统、四气门技术、增压技术和EGR技术等，通过适当升级就可以达到国四排放要求，可替代目前国内高端农业装备、工程机械等进口发动机的市场份额，成为国内主流发动机的发展方向。
 

　　面对当前的行业形势与政策法规，与会行业领导、整车企业领导、经销商和新闻媒体代表对全柴坚持创新驱动，实施质量与成本领先战略，积极响应国家政策法规，提前进行产品与技术储备，推动价值链共同发展的模式给予了充分肯定。