“高原汽车”改民企 谋建本土专用车改装企业

　　“在高原汽车成立之前，云南省内虽然有7家拥有专用车改装车生产资质的企业，但其注册资本和年销售收入均未超过500万元，规模普遍偏小，市场竞争力弱，高原汽车将致力于建成云南最为强势的专用改装车企业。”8日下午，作为原东风云南汽车有限公司的下属企业，基于该公司“主辅分离、辅业改制”而从东风云汽改制分离出来，成为独立运营的民营法人实体——云南高原汽车有限公司挂牌成立，他们从国企“怀抱”中脱离后的主打业务将是专用车改造。

　　东风云汽重组改制初见成效

　　据了解，云南高原汽车的挂牌，意味着东风云汽这家已有70多年历史的典型老国企(前身是云南汽车厂，始建于1939年。)，其3大辅业板块改制已基本完成。东风云汽在国企改革中定下的基调就是“主辅分离、主业重组、辅业改制”。

　　此前在今年6月份，东风云汽已走出主业重组的重要一步。今年6月2日，东风云南汽车有限公司增资扩股协议书签字仪式在北京举行。根据协议，湖北明想集团公司将投入约1亿元人民币入股东风云汽，新云汽由东风汽车公司、湖北明想集团有限公司、经营者团队3方出资组建，其中，东风公司以东风云汽净资产出资占股30%，东风云汽经营者团队占10%，湖北明想集团以现金出资占60%。

　　东风云汽总经理、党委书记胡伟明表示，增资扩股后的新云汽，5年内将形成年产销5万辆的生产规模，并初步形成西南汽车工业园的雏形；10年内将完善西南汽车工业园及其配套，加快推进区域性汽车工业资源整合。作为东风公司经销商的湖北明想集团是一家以汽车贸易为主，同时涉足能源投资、房地产开发的企业集团。

　　此次挂牌成立的高原汽车，是东风云汽旗下继物业公司、大品机械公司之后的第三个辅业公司，该公司成立于2002年，原本是其下属的汽车零部件生产企业，现在改制成为自主经营、自负盈亏、独立运作的民营企业。

　　将建本土一流专用改装车企

　　云南高原汽车有限公司董事长郭文金表示，他们计划通过3年的努力，打造成年产专用车1000辆，货箱5000台，固定资产达到1500万元，总资产3000万元以上的省内一流专用车改装生产企业。

　　“省内虽然此前已有7家专用改装车企业，但我们所见，路上跑的，市场销售的省内品牌少得可怜，省内专用改装车市场几乎全部被外省品牌所占领。”郭文金分析，国内东部和中部地区专用改装汽车行业发达，而西部则大大落后，龙头企业如中集集团、三一重工、中联重科等，西部没有一家企业能与之匹敌。专用改装车市场每年平均增速在15%以上，具有广阔的市场前景。一些技术含量高的专用车，例如水泥搅拌车、粉粒物料运输车、高层混凝土泵车、高速公路检测管理车、清洁环卫车等等，都将持续走俏。

　　郭文金介绍，高原汽车今后在专用改装车方面将力推3方面业务，一是趁着昆明市被列为全国第一批节能和新能源汽车示范营运试点城市的契机，着力打造以压缩天然气和液化天然气公交车为主的专用改装车品牌；二是与省内科研院所合作开发高速公路运输、管理方面的专用改装车；三是为省内各城市打造一款能适应各种路面的专用清扫环卫车。