梁山二手商用车市场：信息透明化还需多方配合

　　梁山二手商用车市场的不法分子扰乱市场秩序的现象存在已久，难道管理部门不作为，甚至纵容他们吗？最初笔者也有与大多数人同样的疑问，不过，经过调查，笔者了解到，问题的根源不在管理部门，而在信息不对称。不解决信息不对称的问题，造假行为很难根治。

　　从管理部门的角度来看，梁山二手商用车每年交易量超过100万辆，产值高达上千亿元。对于梁山县来说，这是当地的支柱产业，他们肯定不希望少数害群之马毁了当地市场的声誉。对此，笔者也了解到，梁山市场管理部门组织过多次整顿，但治理之风刮过之后，不法分子又活跃起来。

　　为了净化梁山二手商用车交易市场，当地管理部门也积极想办法改进工作，比如，加强车辆检测工作。多位车商向笔者反映，多年前送检10辆车，只要一天时间就能办完手续，现在差不多需要10天，原因是当地管理部门要一车一检，每辆车都要经过所有的检测程序。

　　不过，车检工作人员的检测也只能集中于车辆是否符合国家规定方面，对于专业水准的造假，也很难一一辨认。

　　怎样解决这一难题？笔者以为，造假总是借着“黑暗”的掩护才能成行，如果让所有的信息暴露在阳光下，造假的难度就会加大。比如，车辆发生过交通事故，交警部门会有事故处理记录，保险部门也会有理赔信息，如果把这些信息透明化，事故车要想“招摇过市”就不再那么容易了。

　　目前一些正规军探索的如“阳光拍卖”不失为一个好的方法，但单靠企业的力量显然还不够，笔者还是希望有关部门加大信息共享的力度，让造假者无处遁形。