时间：2020-04-15 来源：中国卡车网
“解放青汽车非常不错，从2004年第一次接触到现在，我一直在用。这么多年下来，凭借着解放青汽车的优秀性能，让我受益良多，而且常年在外，解放青汽也早已成了我的第二个家。”这是在发现信赖活动采访中，朱世伦对中国卡车网记者讲述的他对解放青汽车的评价，这也是他从结缘解放青汽，并使用16年后的心声。
结缘青汽，竟是“误打误撞捡到宝”
朱师傅从小就对卡车感兴趣，后来在从业选择上选择了成为一名卡车司机。因为学艺早，在1995年就开始跑长途，到现在已然是一名拥有25年驾龄的老司机。谈及与解放青汽的结缘，朱师傅表示一切还得从换车开始。
对于跑长途的司机来说，对车的性能要求特别高，朱师傅亦是如此，而之前使用的其它品牌车辆达不到朱师傅的要求，还存在难配件问题，维修起来困难重重，这让朱师傅叫苦连连。在使用几年后，朱师傅打算换车，跑长途的朋友向他推荐了解放青汽，朱师傅出对朋友的信任便选择了解放青汽，谁知用下来不仅不需要维修，而且好处多多，这让他喜出望外，不由感叹“我买解放青汽竟是误打误撞捡到宝了”。
“宝藏男孩”，让人惊喜连连
朱师傅现在开的是解放青汽JH6 550马力智尊版冷链车，主要从事绿通领域。一直以来，在运输行业流传着“穷死不拉管，累死不拉卷，打死不拉绿通”的说法，“绿通苦、绿通难”几乎成为行业共识。当中国卡车网记者提及时，朱师傅笑了笑，说道：“那是因为他们没遇到解放青汽JH6智尊版冷链车，有了这个‘神器’，拉绿通想难都难。”
绿通难，那是因为对时效性有着极高的要求，而朱师傅从不担心，因为解放青汽JH6 550马力智尊版冷链车从动力、品质等多个角度为时效性保驾护航。朱师傅运输路线基本上都是从吉林出发到云南、新疆等地，穿梭沙漠、山区都是常态，这对于整车动力要求十分严格。解放青汽JH6 550马力智尊版冷链车搭载潍柴发动机，动力澎湃，越是驾驶条件苛刻，越能从竞品中脱颖而出。除此之外，整车在零部件采用上，选用进口部件，品质可靠，减少零部件损坏几率，保障出勤。有了强动力和高品质的双“Buff”加持，时效性已是“囊中之物”。
除此之外，解放青汽JH6这个“宝藏男孩”的优点远不止此。朱师傅告诉记者，解放青汽JH6在节油方面也是做到了极致。朱师傅开解放青汽JH6跑云南等地，来回10000公里多，一个月跑三趟，百公里油耗40L左右，而其它车百公里油耗需要43L左右。按记者采访时吉林柴油5.3元/升算，解放JH6一个月油费42400元，其它品牌车辆45580元，两者相差3180元，一年算下来就是38160元，省下来的就是赚到的，这也让朱师傅感叹“解放青汽JH6真是让人惊喜连连”。
双重享受，在外也有家的味道
都说舟车劳顿，坐车的人都累，更何况是开车的人，而且还是长途。朱师傅告诉记者，他就不存在这种情况，因为解放青汽JH6不管是身体感官还是精神享受上都给驾驶员最好的体验。
解放青汽JH6智尊版驾驶室采用真皮多功能方向盘，驾驶手感绝佳，耐磨持久，而且多种功能集结一体，操作起来更方便，避免驾车过程中手忙脚乱。在座椅上采用定制版格拉默座椅，这是卡车行业中最好的座椅。其高档的面料，良好的透气性能配合可调节的软硬、阻尼、坐深等性能，让驾驶员能坐的更长久。除此之外，解放JH6智尊版还采用平地板设计，做到轻松与副驾换位，不需下车。双卧铺的设计，更是让主副驾驶员能更充足的休息。另外还配有众多娱乐功能，精神肉体双重享受两不误。
朱师傅告诉记者，让他觉得解放青汽JH6智尊版最人性的是拥有立体储物架、USB、220V电源和1KW逆变器，这几样的组合就构成了一个“厨房”。对于朱师傅这种常年跑长途，还是拉绿通的人来说，经常吃不上一口热饭。而解放JH6智尊版可以车上做饭，即使是在最深的夜，依然能吃上一口热的食物。朱师傅还是个恋家的人，尤其是媳妇做的饭菜。而解放JH6智尊版的立体储物架，让他能带更多东西，媳妇做的咸菜、大酱成了他每次旅途必带的东西，让他倍感温暖。
对于朱师傅这样的人来说，车就是他们的第二个家，而这个家的好坏取决于车的品质。无疑，解放青汽JH6给了朱师傅一个温暖、可靠还能挣钱的“家”。
