时间：2022-04-16 来源：第一专用车网
在欧洲有多个大大小小十分出色的专用车企业，都能把卡车根据需要改装得别具一格。今天向大家介绍的这款车，居然把驾驶室都改装掉了，是怎么回事？
这辆车属于奥地利公司Mus-max公司，这家公司专门为欧洲各大企业提供林业的解决方案，比如说这一辆削木车就是他们最经典的车之一。
这辆削木车采用的底盘是梅赛德斯奔驰Actros的底盘，在此底盘上还安装了WT11的削木机等机械。
底盘上安装了WT11削木机
这款削木车是由一家名叫Paul的专用车企业改装的。而改装最大的亮点就是Paul将原来梅赛德斯奔驰Actros的驾驶室“砍”掉了，换上了一个可以旋转作业的驾驶室。
原来Actros的驾驶室已经被“砍”掉，换上了新的驾驶室
而Paul这样改装的目的也是显而易见的，因为削木车特殊的作业方式，驾驶员必须要转向后面看着木头的位置，然后才能准确将木头夹起来放进削木机，所以这种车型经常会选择采用增加一个操作室的方式——驾驶员到达目的地后，离开驾驶室进入操作室进行操作。而Paul则打破了常规，将原有的固定驾驶室改成了可360度旋转的驾驶室。这样驾驶室就可以根据需要选择驾驶室的朝向，十分方便！
此时驾驶室已经旋转向了后方
这种旋转式的驾驶室让驾驶员的让驾驶员始终可以处于最优的视野，同时还能远离最危险的地方，可谓一举两得。
从图片上我们也能看出，在底盘上还安装了一个抓取树木的起重机。它是Epsilon Q130 LD木材起重机，最重可以抓取1t的木材，最长的抓取距离可以达到10.5米。
削木机里总共有14个叶片，可以把削后的木屑吹到最高6米高和最远18米！
看看，这些木材经过削木机后是不是都很整齐？
这种专用车的好处显而易见，将传统的两个驾驶室变成一个驾驶室，驾驶员就没必要频繁地因为需要挪位置而换位置了，大大增加了工作效率。
所以要勇于打破传统，敢于创新，才能不断推陈出新！
