时间：2023-05-11 来源：第一专用车网
房车（旅居车）作为专用车行业的一个细分市场，近来发展势头不错，成为近来暗淡商用车市场一道不错的风景线。根据终端上牌数据，2023年一季度房车累计销售3209辆，同比2022年一季度的2425辆增长超3成（32.3%），销量创近5年同期新高。
那么2023年一季度房车销量有啥具体特点？现进行扼要总结分析。
特点一：销量创近年同期新高
根据终端上牌数据，近6年一季度房车销量及同比统计：
表1，近6年一季度房车市场销量及同比增速统计（数据来源：终端上牌）
上表可见，在近6年一季度的房车销量中，2023年的销量为3209辆，为最高。从同比增幅看，其增幅为32.2%，居近6年同期第四高。
总之，今年一季度房车销量创近年同期新高，这是今年一季度房车市场的一个显著特点。近期房车市场之所以能有如此优秀的表现，根据调研分析，主要原因如下：
一是疫情解除，旅游市场恢复，呈现了近年同期少有的活力；
二是国家出台各类政策，积极提倡鼓励旅游消费；
三是人们更加重视出门旅游的私密性和安全性，而房车就具备私密性和安全性，因此能满足部分消费者出门旅游的需求，从而促进了对房车需求的增加。
特点二：6米以下车型占主体，但主体地位同比减弱；6-8米段表现抢眼
根据终端上牌数据，按房车的长度段划分，2023年一季度6米以下车型房车累计销售3045辆，占据94.9%的权重，占比同比有下降，但占据绝对主体地位的情况没有改变。
表2，按车型长度段划分，2023年一季度及2022年同期房车市场销量及同比情况统计（数据来源：终端上牌信息）
上表图显示：
---2023年一季度房车在6米及以下车型段累计销售了3033辆，销量同比增长25.7%；市场占比94.5%，是今年一季度房车市场的绝对主体部分。据调研分析主要原因是:
一是由于驾照的影响，一般用户选择6米以下房车可以实现较好的驾驶安全性和驾照通用性；
二是可以挂蓝牌，可享受比6米以上黄牌房车更好的路权；
三是6米及以下房车对现在一般家庭出游比较经济实用；大了不但成本高，会导致资源浪费。
6米以下车型占比同比减少5个百分点，说明其主体地位同比明显减弱；据调研分析主要是今年一季度来源房车市场组团旅游的人数增多，对6米以上房车车型需求相对增多。
----2023年一季度6-8米段房车累计销售156辆，销量同比暴涨15500%，市场占比4.86%，占比同比增加4.81%，是占比同比增加最多的细分车型，表现抢眼；
----2023年一季度8米段以上房车累计销售20辆，销量同比增长81.8%，市场占比0.64%，居最小，占比同比增加0.19%，是占比同比增加第二多的细分车型。
总之，今年一季度，6米及以下车型段是房车市场的绝对主体部分，但占比同比明显减少，而6-8段车型领涨，且占比同比增加最多，是表现最为抢眼的细分车型。
特点三、按房车产品种类划分，C型头铺房车销量占比最多，是目前房车市场的主流，但占比同比微减
表3，根据终端上牌数据，按产品类别划分，2023年一季度各类房车销量、占比及占比同比增增减：
从上表可见，按产品类型划分房车销量结构：
---2023年一季度，C型头铺房车累计销量2182辆，市场占比为68.0%，是占比最高的房车类型；但占比同比减少0.45个百分点，说明其主体地位有微弱减少的趋势；
---2023年一季度，B型轻客房车累计销售1000辆，市场占比31.2%，居第二，占比同比增加0.1个百分点；
---2023年一季度，A型自行房车累计销售27辆，市场占比0.8%，居第三，占比同比增加0.35个百分点；
总体看，按房车产品种类划分，今年一季度C型头铺房车销量占比最多，是目前房车市场的主流，但占比同比微减。
特点四、大通、宇通居前二；TOP10同比9增1减，大通领涨，且份额同比增加最多
截图1,2023年一季度销量在50辆以上的房车企业销量（数据来源：公开信息）
表4，根据上述截图及终端上牌数据，2023年一季度房车企业销量TOP10排行：
上图表显示，在2023年一季度房车累计销量TOP10中：
----上汽大通累计销售431辆，同比增长77.4%，市场占比13.4%，领涨领跑一季度房车市场，且市场占比同比增3.4个百分点，是占比同比增加最大的车企，表现出色；
---宇通客车累计销售267辆，同比增长52.6%，市场占比8.32%，居第二，占比同比增加1.11个百分点，市场占比同比增加第三多的车企，表现较好；
----浙江戴德隆翠累计销售157辆，同比增长24.6%，市场占比4.89%，居第三，占比同比减少0.32个百分点；
---其余车企累计销量均在150辆以下，市场占比均小于4.7%。
---TOP10销量同比9增1降（览众房车下降21.6%），其中大通增速最猛。
---top10市场份额同比8增2减，大通份额增加最多（3.4%）；览众减少最多（-2.49%）。
上表显示：
2022年一季度，上汽大通、南京汽车及江铃汽车位居房车行业前三，累计销量分别为917辆、716辆和345辆，市场占比分别为37.8%、29.53%和14.23%；TOP10累计占比超9成（97.22%）
从2021年全年累计销量看，南京汽车销售4583辆，占比36.4%，位居第一；上汽大通累计销售4415辆，占比35.1%，位居第二；江铃汽车累计销售1471辆，占比11.7%，位居第三。
总之，在近20家企业参与房车市场竞争的行业，上汽大通、南京汽车及江铃汽车是位居行业的第一阵营，表现比较突出。
特点五、从区域流向看，江苏独大；沿海发达区域或经济大省是房车的主销市场
表5，根据终端上牌信息，2022年一季度销量TOP10区域排行：
上表显示，2022年一季度房车累计销量在TOP10区域市场分别是江苏、湖北、山东、浙江、广东、河南、四川、河北、上海和辽宁；其中江苏一家独大，是唯一占比超过15%的省份。可见目前房车是主要销售到沿海发达区域（江苏、山东、浙江、广东）或经济大省（湖北、河南、四川）。
从2021年销售区域来看，江苏、山东、浙江位居前三。
总之，沿海发达区域或经济大省是目前房车的主销市场。
