时间：2013-03-06 来源：中国安全生产报
在烟花爆竹运输的高峰期，很多承运车辆只是经过简单改装的普通厢式货车，甚至是农用车，运输安全没有保障。
针对目前我国没有运输烟花爆竹的专用车，采用危险货物运输车运输这一现状，湖南省金华车辆有限公司联合湖南大学的专家教授，经多次试验和改进，于2012年9月成功研制出了具有国家专利技术的烟花爆竹专用运输车，填补了我国没有烟花爆竹专业运输工具的空白。
一场烟花爆竹事故，十几个家庭永远的痛
2010年12月17日21时30分左右，在湖南省长沙市宁乡县横市镇铁冲村，一辆八轮大型运输车在装车过程中发生爆炸，导致附近七户房屋被炸毁，造成14人死亡、9人受伤。
“当时，大货车正在装车，一辆小汽车要过马路，于是大货车就倒车准备让路，结果一下子撞到了旁边的电线杆，碰撞产生的火花点燃了车内的鞭炮引线。”55岁的陈合龙在爆炸中受伤，手上缠着厚厚的纱布，神情黯然地躺在病床上讲述当天的情况。
25岁的小伙子彭军比陈合龙的伤还严重。他的妈妈含着眼泪望着头上裹着厚厚纱布的儿子说：“去年我心肌梗塞做了手术，家里累计欠下五六万元钱的债。为了还债，儿子才来当搬运工。”
四天后，事故现场才清理完毕。从横市镇到铁冲村的公路上，哀乐声、唢呐声、鞭炮声和哭喊声交织在一起，一支支丧葬队伍引起铁冲村方圆几公里内的人们驻足围观。
爆炸现场，门板、衣物、书籍等杂物和着血水，和钢筋混凝土堆积在一起……废墟上清理出一片空地，一户遇难人家正在治丧。离废墟不远的公路上，“大型活动场所，全路段禁停”的交通管制牌异常扎眼。
虽然离事故发生过去了多日，但周边的群众还沉浸在对爆炸的惊悸中。38岁的朱小莲家离爆炸现场不到500米，她回忆说：“‘砰砰砰’，响了三声，前两声比较小，后面一声很大，震得房子都在动，感觉像地震一样。”朱小莲双手抱肩，头不停地左右摇动，眼中露出深深的恐惧。
据当地村民介绍，发生爆炸事故的唐华乔家在十几年前就经营鞭炮引线，除了自己开厂生产外，还从周边的引线厂、散户中收购。“这是作孽啊，除了唐华乔，他的妈妈、老婆、儿子、女儿和外甥都被炸死了。”有村民介绍，唐家女儿正准备结婚，男方前几天才下聘。
爆炸事故发生后，横市镇党委书记姚福平、镇长叶辉引咎辞职，分管安全生产的镇领导、镇派出所所长和镇安监站站长分别被免职，并追究相关责任。
普通货车成主力，运输监管存尴尬
2012年1月14日，一辆平板挂车装载着烟花爆竹从湖南省醴陵市开往黑龙江省哈尔滨市，途经浏阳蕉溪岭一号隧道口时，因货厢与隧道壁发生剐蹭，部分烟花爆竹掉落燃烧，造成隧道交通严重堵塞。
2008年11月29日，此地也曾发生过类似事件。当日凌晨，一辆满载烟花爆竹的货车刚驶出隧道，尾部突然冒出烟雾和火花，车上烟花爆竹爆炸，导致交通中断3小时。
普通货车运输烟花爆竹的危险显而易见，却司空见惯。在中国“花炮之乡”浏阳市，一辆辆满载着烟花爆竹的外地平板挂车遮上油布之后，就排着长队驶上高速公路，奔向全国各地。
从每年9月开始，每天都有上百辆普通货车从这里发车，直到翌年清明节前后才减少。
事实上，这些普通货车不具备危险货物运输资质，技术条件达不到要求，没有押运员跟车监督，驾驶员未经严格的危险货物运输专业培训，缺乏相应的安全防范知识，存在极大的安全隐患。然而，普通货车却成了浏阳烟花爆竹运输的主力。
据调查，浏阳市约有1100家烟花爆竹、黑火药、引线生产厂。巨大的市场，催生了以烟花爆竹原材料及成品为主要货源，具有浏阳特色的道路危险货物运输行业。而浏阳市本地及周边地区危险货物运输车辆不过700辆，与销售旺季实际需要——约1400辆相差悬殊。外地来湖南省的返程普通货车在利益的驱动下乘虚而入，填补了这一空缺。
“违法使用非专用车辆运输、超载运输烟花爆竹等现象在浏阳市已存在多年。”浏阳市一家烟花爆竹物流公司的负责人透露，浏阳市如同巨大的危险爆炸物品生产基地，每天向全国各地源源不断地输送“炸药包”。
近年来，浏阳市因违规运输烟花爆竹导致的大小事故时有发生，但运管、公安等部门在监管中却遇到各种尴尬。
“很多烟花爆竹业主会组织一些社会青年将烟花爆竹暗自运出。这些年轻人一言不合就会起哄、故意闹事，干扰执法。”浏阳市运管所副所长胡文勇说，“各种人情关系也在一定程度上阻碍执法，我们的工作人员经常接到威胁电话。”
“多部门监管之间难以形成真正的联动，但最根本的原因还是没有烟花爆竹专用运输车辆，从而导致监管缺乏规范。”浏阳市公安局危爆大队相关专家介绍。
运输制约行业发展，难题待破解
“在湖南金华车辆有限公司烟花爆竹专用运输车研发成功之前，国内没有烟花爆竹专用运输车。”湖南大学教授殷其华介绍，“国内用于运输烟花爆竹的车辆多为普通的厢式货车，包括钢板厢式货车、外蒙铝板厢式货车、复合材料厢式货车和布帘式厢式货车，也有部分爆破器材运输车。”
“普通的厢式货车，无防火、防静电功能，不能对货物运输过程进行实时监控，且无自动降温、泄爆等功能，无论在结构上还是性能上都无法保证烟花爆竹的运输安全。”湖南省机械工业设计研究院高级工程师欧国光说。
据了解，国内市场上用于运输烟花爆竹的危险货物运输车具备一定的意外险情预报能力，但不能预防与控制事故发生。
一方面，不能实现对环境温度、烟度等一系列因素的主动控制。例如，大多数危险货物运输车仅装置普通传感器，能够探测车厢内环境基本情况，并在超出临界时发出警报，仅仅实现了环境状态报警，不能实现对环境的控制。
另一方面，事故发生时无法有效释放爆炸冲击波。现有的危险货物运输车没有专用泄爆装置，发生意外时依靠车厢机械强度承受爆炸冲击。这就对车厢的结构强度提出了很高要求，不但增加了车辆的制造成本和车辆自身重量，降低了车辆的经济性和可靠性，还不能抑制爆炸能量的释放，反而增加了爆炸的破坏力。
同时，现有的危险货物运输车缺乏有效、安全的信息记录方式，未安装黑匣子等用以记录车厢状况及操作记录的设备，在事后处理、责任认定和经验总结等方面都存在漏洞。
于是，开发出具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防静电、烟火报警和防盗报警等主要功能的烟花爆竹专用运输车是解决烟花爆竹运输安全问题的最佳办法。
自主研制专用车，填补国内空白
中国是烟花爆竹的发源地，也是世界上最大的生产基地。烟花爆竹有着上千年的历史。
据统计，我国约有烟花爆竹生产厂6700家，批发销售公司3200家。2009年，全国烟花爆竹出口值达15亿美元，国内销售额达400亿元人民币。随着生活水平的提高，国内烟花爆竹消费年增长30%。但近年来，由于烟花爆竹在运输中频频发生事故，给人民的生命财产带来巨大的威胁和损失，因此解决烟花爆竹的运输安全问题已迫在眉睫。
“我公司联合湖南大学的专家教授，历经两年多时间，经过多次试验和改进，终于成功研制出了具有五项专利技术的烟花爆竹专用运输车，填补了国内没有烟花爆竹专业运输工具的空白。”湖南金华车辆有限公司总经理龙文介绍，“使用新型的烟花爆竹专用运输车，不仅能保障运输安全，而且也将更好更快地推动烟花爆竹产业的发展。”
据了解，湖南金华车辆有限公司研发的新型烟花爆竹专用运输车，不仅具有防爆、减爆、泄爆功能，同时还能有效防静电、防雷电、防火、防水、防撞击。此外，该运输车还具备厢体隔热、吸附冲击波、车轮温度探测与智能降温、卫星定位和黑匣子智能监测记录功能，可实现24小时烟雾监测、温度检测、自动灭火、自动换气、图像监控及水位监测，并能提前进行危险信号报警。
“我们的专用运输车在厢内接入两个温度传感器，厢外接入一个温度传感器。当某一个点的温度达到设定值时，显示屏上会出现相应的图标报警，并发出蜂鸣声，报警信息会同时存储在黑匣子中。”湖南金华车辆有限公司烟花爆竹专用运输车项目负责人李根运介绍，在研发过程中遇到的最大难题是如何实现智能通风和自动泄爆。
经过上百次试验，技术人员在车厢上部安装了排风扇。当厢内温度达到设定值时，排风扇自动开启，使厢体内外温度趋于平衡，及时消除险情。当烟雾报警器检测到险情时，排风扇自动停止，以防厢内吸入空气助燃及烟火从排风口排出伤及驾驶室内人员，最大限度地减少安全隐患。
同时，湖南金华车辆有限公司自主研制出了泄爆装置智能锁。当车厢内温度或烟雾达到设定值时，就会发出报警信号，智控门锁系统自动解锁、打开泄爆窗口，使高温高压气体从泄爆口及时排出，防止爆炸冲击波向四周扩散，有效避免人员伤亡，最大限度减少损失。
此外，烟花爆竹专用运输车还配有自动喷淋降温装置，当轮胎温度达到设定值时，系统就会自动喷水降温。不仅有效保证行驶安全，还能减少刹车片磨损，延长轮胎使用寿命。
“通过吸取和借鉴事故教训，我们在车厢内部和后部车顶安装了红外线摄像头，驾驶员可实时监控车厢内和车后的情况。既能防止险情发生，也可以防盗。”龙文说，“在宁乡县那起爆炸事故中，事故车辆如果是烟花爆竹专用运输车，可能就不会因倒车撞到电线杆而引发事故，就能挽救14条鲜活的生命！”
试爆成功，专业性能获各界好评
2012年12月24日，在经公安部门认可的娄底市大丰和基地，湖南金华车辆有限公司自主研发的烟花爆竹专用运输车进行了第二次试爆，整车烟花爆竹的填充量为车厢容积的70%，其中烟花类占三分之二，鞭炮类占三分之一，所装烟花爆竹的总威力相当于160kg的TNT(三硝基甲苯)炸药。在电子遥控点火后，烟雾感应器感应到烟雾2秒钟后，车厢顶部的泄爆装置成功开启，并从泄爆口释放出大量的冲击波和高温气体，烟花最大冲击高度达到40米，持续燃爆时间约6分钟。
试爆结果发现，电气系统除烟雾感应器外罩损坏、厢内摄像头玻璃破损外，泄爆装置智能锁、温度传感器、排风扇等仍能正常工作。车厢无变形、裂缝、脱焊等任何损坏迹象。车厢内侧壁、泄爆盖内壁因冲击留下少量凹痕，局部防火油漆脱落，其他完好。油、气、电路和轮胎等底盘组件完好，车辆仍能正常行驶。
“该产品能最大限度地保障烟花爆竹产品的运输安全，即使发生意外，对人员和周边环境也不会造成危害，是理想的烟花爆竹专用运输工具。”吴义虎是国内车辆工程方面的权威专家，他介绍说，两次试爆均达到预期效果，各项技术指标均达到设计要求，该产品完全符合烟花爆竹产业发展要求和市场需求。
“与常规的箱式货车相比，湖南金华车辆有限公司生产的烟花爆竹专用运输车具有防爆泄爆、动态监控和操作简单三大优点。”娄底市鼎盛鑫鑫烟花爆竹有限公司总经理杨柏青介绍，“我公司使用了该运输车后，搬运工人和司机都说，以前工作时总是提心吊胆，现在安心多了。”
“烟花爆竹专用运输车安全性高、实用性强，也能带来一定的经济效益。”娄底市经济开发区党委副书记廖卫中说，“我参加了两次试爆试验和产品鉴定会，专家评定时都给出了极高评价。因此，无论是为了带动产业进步还是推动经济发展，政府都将给予力所能及的支持。”
2013年1月18日，湖南省安监局副局长李大剑一行到湖南金华车辆有限公司调研。“该公司生产的烟花爆竹专用运输车符合国家运输烟花爆竹的相关安全法规规定和政策要求，更适应了民生和市场需求，是应运而生的杰作。”李大剑表示，“该车可在湖南省内，特别是在娄底市和浏阳市等地先行试点推广，如果安全性能过硬，使用效果良好，则可向国家相关部门报备，争取更多支持。”李大剑也提出了该车几个需要进一步完善的地方，如驾驶室的后视监视系统应更加精致，控制面板与整车的设计要更加协调等。
