时间：2010-05-14 来源：新华网
城市轻物流作为中国现代物流业的新兴课题之一，引起了专家和媒体的广泛讨论。而由于南京依维柯率先推出了国内第一款整体式厢式车城市轻物流专用车，从而使专用车辆成为各界的热议话题。专家普遍认为，城市轻物流作为现代化城市物流的重要组成部分和主要发展方向，应当被重视并大力发展。而发展城市轻物流，首先要解决专用车的问题。
南京依维柯一体式厢式车轻物流专用车成为近几年年商用车板块最大亮点，据物流专家介绍：由于各地(尤其是大都市)交通法规，对货运车辆的限制，城市物流车辆多为安全性较低的微型客车。鉴于这类车辆缺乏专业的载货和装卸设备，难免在装卸和运输过程中造成大量的物流损耗。同时，大多数此类车辆内部空间不足专业车型的1/3，远达不到物流需求，不免重复工作，效率低下，能耗较高，大大增加了城市物流的风险和成本。因此，加快发展符合市场需求，专业化程度更高的城市轻物流专用厢式车，已经成为现阶段发展城市轻物流的当务之急。
据了解，在欧洲，为了满足城市轻物流高效迅捷和城市环保的需要，普遍要求车辆的动力性能、承载性能、内部空间利用率、外观设计等全面升级，而且必须符合欧洲已经全面实施的排放标准。欧洲一体式厢式车已占到了城市物流用车的90%以上。而在南京依维柯推出首款城市轻物流专用车之前，国内市场上还没有一款真正符合要求的专业城市轻物流用车。
城市轻物流专用车应当满足几个要求：首先要体型轻便，容量适中；其次，动力性要好，机动灵活，还应安全、环保、美观；同时，为了满足城市物流环境，城市轻物流专用车还应当具有区别于传统厢式车的封闭性，拥有多功能配置，有很强的专用性。而南京依维柯推出的整体式厢式车轻型货车，不管从设计理念上还是产品性价比、性能、承载性、节能环保等方面都是为城市轻物流量身定制的专业用车。南京依维柯城市轻物流专用车应身型适中，拥有依维柯独有的SSR先进底盘技术，使车辆承载力、舒适性、通过性、安全性均得到大幅度的提升，超大的货厢空间及载物能力，可满足不同行业城市轻物流需要。
最后，城市轻物流对车辆有较高的专业化要求，南京依维柯轻物流专用车采用欧洲常见的短头一体式厢式车设计，拥有良好的密封性，驾乘安全也有更好的保障。同时，该车装采用大量轻物流专用配置，装配有自动装卸平台，能够满足不同行业的多功能轻物流需要，具备自动化装卸功能和一定的信息处理能力，极大的提高了物流效率。
